考题
辅修空气制动装置三通阀、分配阀、缓解阀、空车安全阀、编织制动软管总成、锥芯折角塞门须()。
A.不需更换B.现拆现装C.不需分解D.分解检修
考题
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。()
此题为判断题(对，错)。
考题
使用折角塞门放风制动，要防止被制动软管打伤。
考题
当车辆制动机发生故障或其他原因，需要停止该车辆制动机作用时，应关闭（）。A、截断塞门B、三通阀C、折角塞门D、缓解阀
考题
客车空气制动机主要由哪些部分组成。（）A、软管B、折角塞门C、制动主管D、远心集尘器和截断塞门组合体
考题
更换折角塞门时，要关闭（）及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。
考题
连接制动支管、副风缸、制动缸的部件是（）A、三通阀B、截断塞门C、折角塞门D、远心集尘器
考题
列检作业根据需要对钩提杆、（）进行捆绑；对跨装或爬装货物的平车、平车-集装箱共用车，须使人力制动机处于非工作位并进行捆绑。A、折角塞门B、制动软管C、防跳插销D、钩头
考题
辅修空气制动装置三通阀、分配阀、缓解阀、空车安全阀、编织制动软管总成、锥芯折角塞门须（）。A、不需更换B、现拆现装C、不需分解D、分解检修
考题
更换（）空气制动配件时，装车前须取下各通路外套（盖）式包装及密封防护物。A、折角塞门B、截断塞门C、制动阀D、制动软管
考题
摘解车辆与机车连接（）时，需确认是否已关闭车辆及机车折角塞门。A、车钩B、软管C、制动软管
考题
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
考题
（）装置在制动支管上远心集尘器的前方。A、截断塞门B、折角塞门C、缓解阀D、三通阀
考题
轨道平车过轨技术检查时，检查制动软管、各塞门及手把，（）及拉杆无破损、丢失。
考题
填空题更换折角塞门时，要关闭（）及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。
考题
单选题列检作业根据需要对钩提杆、（）进行捆绑；对跨装或爬装货物的平车、平车-集装箱共用车，须使人力制动机处于非工作位并进行捆绑。A
折角塞门B
制动软管C
防跳插销D
钩头
考题
单选题辅修空气制动装置三通阀、分配阀、缓解阀、空车安全阀、编织制动软管总成、锥芯折角塞门须（）。A
不需更换B
现拆现装C
不需分解D
分解检修
考题
判断题更换折角塞门时，要关闭邻车及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动缸余风后方可进行。A
对B
错
考题
单选题（）装置在制动支管上远心集尘器的前方。A
截断塞门B
折角塞门C
缓解阀D
三通阀
考题
判断题折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。A
对B
错
考题
填空题轨道平车的三通阀、折角塞门、制动软管的校验周期为（）。
考题
判断题使用折角塞门放风制动，要防止被制动软管打伤。A
对B
错
考题
填空题轨道平车过轨技术检查时，检查制动软管、各塞门及手把，（）及拉杆无破损、丢失。
考题
判断题制动主管的两端安装有折角塞门和制动软管。A
对B
错
考题
单选题连接制动支管、副风缸、制动缸的部件是（）A
三通阀B
截断塞门C
折角塞门D
远心集尘器