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夹层是如何对汽缸加热起作用的？

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考题 汽缸加热装置是用来加热()和()以保证汽机安全启动。
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考题 中压缸启动可以充分加热汽缸，加速膨胀，缩短启动时间。A对B错
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考题 汽缸加热装置是用来加热（）、（），以保证汽机安全启动的。
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考题 为减小上下汽缸温差，避免汽缸的拱背变形，应该做好下列工作（）。A、机组起动和停机过程中，运行人员应正确及时使用各疏水门。B、改善汽缸的疏水条件，选择合适的疏水管径，防止疏水在底部积存。C、正确使用汽加热装置，发现上下缸温差超过规定数值时，应用汽加热装置对上汽缸冷却或对下缸加热。D、完善高、中压下汽缸挡风板，加强下汽缸的保温工作，保温砖不应脱落，减少冷空气的对流。
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考题 高缸夹层是如何加热和冷却的？
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考题 如何完成夹层、法兰、螺栓加热装置的停用操作？ 
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考题 200MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热系统的布置？
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考题 汽轮机胀差为负的原因有（）A、升速或增负荷过快B、进汽温度升高C、水冲击D、汽缸夹层、法兰加热装置加热过度
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考题 汽缸法兰螺栓加热装置是用来加热（）和（）。
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考题 125MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热装置如何布置？
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考题 汽缸、法兰和螺栓加热装置的作用？
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考题 250MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热如何布置？
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考题 汽缸法兰加热和螺栓加热装置有什么作用？
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考题 汽缸法兰加热过度有什么危害？
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考题 冷态滑参数启动，（）投入汽缸夹层、法兰加热装置。A、冲转后B、500r／minC、1000r／minD、3000r／min
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考题 对于汽轮机来讲，由于连接加热器的抽气器管道是从下（）接出的，加热器随机起动，也就是等于增加了汽缸疏水点，能（）上下汽缸的温差。
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考题 机组在启动加热过程中高、中压转子对汽缸的相对膨胀（差胀）变化情况？
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考题 夹层加热装置是影响胀差的因素之一。
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考题 蒸汽对冷汽缸加热初期的放热，属于（）放热。
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考题 对于东方汽轮机厂产300MW汽轮机，在其启动过程中，当高中压外缸下壁温度达（）℃，且机组胀差在允许范围内时，可停用汽缸夹层加热装置。
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考题 汽缸加热速度过快很容易引起加热不均而造成汽缸变形（）
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考题 法兰加热装置加热不当将引起汽缸与法兰之间温差增大。
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考题 汽缸夹层加热系统工作原理？
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考题 330MW机组设置汽缸夹层加热装置的作用是（）。A、控制高压缸胀差B、减小汽缸壁各部分温差C、缩短启动时间D、提高汽轮机安全性
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考题 汽缸夹层加热装置用于汽轮机滑参数启动过程中控制（）。
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考题 多选题汽轮机胀差为负的原因有（）A升速或增负荷过快B进汽温度升高C水冲击D汽缸夹层、法兰加热装置加热过度
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考题 判断题汽缸冷却过快比加热过快更危险。A 对B 错
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