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电动汽车非车载充电机A级设备指带有源功率因数校正的非车载充电机。

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考题 电动汽车非车载充电机额定功率输出时， 按输入侧的谐波电流和功率因数分为A级设备和B级设备， A级设备输入功率因数（）。A、大于0.90；B、大于等于0.90；C、大于0.95；D、大于等于0.95。
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考题 CRH380BL动车组辅助系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等部件组成，为车载设备提供交流和直流电源
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考题 北汽EV200集成式控制器将车载充电机、DC/DC、车载充电器和电机控制器集成在一起
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考题 非车载充电机功率因数应不低于（），不能满足要求的应安装就地无功补偿装置。A、0.98；B、0.95；C、1；D、0.9。
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考题 带有源功率因数校正的电动汽车非车载充电机，输入各次谐波电流含有率小于等于（）A、6％；B、8％；C、20％；D、30％。
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考题 电动汽车非车载充电机额定功率输出时， 按输入侧的谐波电流和功率因数分为A级设备和B级设备， A级设备输入谐波电流含量（）。A、电流总谐波畸变率小于等于8％；B、电流总谐波畸变率小于等于10％；C、各次谐波含有率小于等于30％；D、各次谐波含有率小于等于20％。
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考题 非车载充电机功率因数应不低于0.95，不能满足要求的应安装就地无功补偿装置。
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考题 不带有源功率因数校正的电动汽车非车载充电机，输入各次谐波电流含有率小于等于8％
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考题 《电动汽车充换电设施接入电网技术规范 》无功补偿中非车载充电机功率因数应不低于（），不能满足要求的应安装就地无功补偿装置。A、0.95B、0.9C、0.8D、0.75
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考题 充电设备是指电动汽车或动力蓄电池相连接，并为其提供（）的设备，一般包括非车载充电机、交流充电桩、车载充电机等。A、电能B、机械能C、动能D、势能
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考题 车载充电机固定安装在（），将交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电。A、电动汽车上B、电动汽车车体外C、充电站内D、车库内
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考题 直流充电桩又称为非车载充电机，按照功率单元部分的分布可分为：（）和分体式两大类。A、一体式B、整体式C、独立式D、组合式
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考题 直流充电桩又称为（），按照功率单元部分的分布可分为：一体式和分体式两大类。A、车载充电机B、非车载充电机C、直流充电机D、交流充电机
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考题 多选题充电机功能是（）A充电机功能是把三相交流电转换为车载电源系统的直流电B充电机功能是把三相交流电转换为车载电源系统的交流电C对蓄电池组进行充电D向所有与充电机并联的低压负载供电
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考题 判断题电动汽车的充电方式中直流充电方式充电时间短，要求电动汽车有车载充电机。A 对B 错
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