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试述齿轮的点蚀现象。

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考题 柴油机传动齿轮的点蚀,是指齿面出现许多金属脱落的小凹坑现象。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 ()一对啮合齿轮，一个齿轮齿面的金属焊接到与其啮合的另一个齿轮的齿面上，这种现象称为：A.胶合B.疲劳点蚀C.腐蚀D.粘着磨损
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考题 点蚀是闭式齿轮传动的主要失效形式。
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考题 齿轮表面抗点蚀能力主要与齿面硬度有关，齿面硬度越高，则抗点蚀能力越高。
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考题 齿轮的疲劳点蚀是由齿面化学腐蚀造成的。
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考题 齿轮的失效形式是胶合、点蚀、断裂、（）。
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考题 简述如何提高齿轮齿面抗点蚀能力？
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考题 何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？ 
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考题 齿轮的点蚀的面积超过齿全部工作面的（）%及点蚀的深度超过齿厚的（）时，应更换新齿轮。A、10B、20C、30D、40
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考题 （）一对啮合齿轮，一个齿轮齿面的金属焊接到与其啮合的另一个齿轮的齿面上，这种现象称为：A、胶合B、疲劳点蚀C、腐蚀D、粘着磨损
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考题 齿轮的点蚀现象完全是由于选用的润滑油不当所造成的。
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考题 疲劳磨损、点蚀、剥离的齿轮失效形式是由（）造成的。A、齿轮材料选择不当B、供油中断，产生严重的过热现象C、齿轮过载或负荷分布不均D、齿轮硬度不够
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考题 齿轮的齿面疲劳失效主要包括（）。A、点蚀B、剥落C、点蚀和剥落D、上述说法都不对
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考题 齿轮常见的故障类型不包括（）。A、疲劳B、齿轮啮合不良C、点蚀D、断裂
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考题 齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（）。
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考题 齿轮轮齿的点蚀是因为磨损引起的。
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考题 开式齿轮传动主要失效形式有哪些？为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？
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考题 开式齿轮传动的主要失效形式是胶合和点蚀。
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考题 简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？ 
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考题 什么是齿轮的点蚀现象？
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考题 疲劳点蚀在开式齿轮中经常发生。
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考题 在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。
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考题 齿轮表面的点蚀现象与齿面（）的大小有关。
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考题 问答题什么是齿轮的点蚀现象？
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考题 问答题试述齿轮的点蚀现象？
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考题 单选题齿轮的齿面疲劳失效主要包括（）。A 点蚀B 剥落C 点蚀和剥落D 上述说法都不对
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考题 判断题在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。A 对B 错
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