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JP32举高喷射消防车上车液压系统当下车全部支好后,使上下车转换阀有电,泵排出的油液通过转换阀进入中心回转接头,从而进入下车电液比例控制阀。


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考题 JP32米举高喷射消防车上车消防系统主要由()等组成。A、水管B、金属软管C、镀锌水管D、消防炮

考题 举高喷射消防车上车消防系统由()组成。A、水泵系统B、下车管路C、上车管路D、电动消防炮

考题 JP32举高喷射消防车上车液压系统当下车全部支好后,使上下车转换阀有电,泵排出的油液通过转换阀进入中心回转接头,从而进入下车电液比例控制阀。

考题 JP32举高喷射消防车液压系统设置了三通压力补偿器,降低了系统的能耗和液压油的温升。

考题 上下车转换阀是指该阀实现上下车油路的平稳切换和安全互锁,接通下车液压回路时,支腿处于操作状态,上车无压力油,上车操作相反。

考题 JP32举高喷射消防车液压系统正常工作时液压动力由双联高压齿轮泵提供,该泵不是有底盘取力器驱动。

考题 JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。上车主要有()等部分。A、转台B、曲臂C、折叠臂D、上车消防系统

考题 当举高车下车操作完毕后,应操作()将油路切换到上车。A、上下车转换阀B、下车多路阀C、单向阀D、换向阀

考题 举高喷射消防车消防系统由()组成。A、水泵系统B、下车消防系统C、上车消防系统D、电动消防炮

考题 JP32举高喷射消防车液压系统采用电液化比例控制技术,为开式定量系统。

考题 JP32举高喷射消防车下车液压系统四个水平支腿外伸的油路中设有溢流阀,溢流阀的调定压力为()bar。A、80B、100C、150D、50

考题 JP32举高喷射消防车液压系统采用电液比例控制技术,为()。A、闭式定量系统B、定量系统C、开式定量系统D、以上都正确

考题 JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。下车主要有副车架、走台板及()等部分。A、器材箱总成B、下车消防系统C、泵室D、罐体

考题 举高喷射消防车下车消防系统由()组成。A、水泵系统B、下车管路C、上车管路D、电动消防炮

考题 JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回,在油缸的大腔中装有液控双向阀。

考题 JP32举高喷射消防车液压油经中心回转体到达上车,可同时供上车的回转、变幅及复合动作。

考题 单选题JP32举高喷射消防车下车液压系统四个水平支腿外伸的油路中设有溢流阀,溢流阀的调定压力为()bar。A 80B 100C 150D 50

考题 多选题举高喷射消防车上车消防系统由()组成。A水泵系统B下车管路C上车管路D电动消防炮

考题 多选题JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。上车主要有()等部分。A转台B曲臂C折叠臂D上车消防系统

考题 判断题JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回,在油缸的大腔中装有液控双向阀。A 对B 错

考题 判断题JP32举高喷射消防车液压系统采用电液化比例控制技术,为开式定量系统。A 对B 错

考题 判断题JP32举高喷射消防车液压系统设置了三通压力补偿器,降低了系统的能耗和液压油的温升。A 对B 错

考题 判断题JP32举高喷射消防车液压油经中心回转体到达上车,可同时供上车的回转、变幅及复合动作。A 对B 错

考题 判断题JP32举高喷射消防车上车液压系统当下车全部支好后,使上下车转换阀有电,泵排出的油液通过转换阀进入中心回转接头,从而进入下车电液比例控制阀。A 对B 错

考题 多选题举高喷射消防车下车消防系统由()组成。A水泵系统B下车管路C上车管路D电动消防炮

考题 单选题当举高车下车操作完毕后,应操作()将油路切换到上车。A 上下车转换阀B 下车多路阀C 单向阀D 换向阀

考题 判断题上下车转换阀是指该阀实现上下车油路的平稳切换和安全互锁,接通下车液压回路时,支腿处于操作状态,上车无压力油,上车操作相反。A 对B 错

考题 多选题JP32米举高喷射消防车上车消防系统主要由()等组成。A水管B金属软管C镀锌水管D消防炮