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暖管的目的是(),逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的(),防止产生过大的()。


参考答案

更多 “暖管的目的是(),逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的(),防止产生过大的()。” 相关考题
考题 暖管时间与()、季节、环境温度、管道长度、管径和管道保温情况有关。 A、给水温度B、燃料量C、蒸汽温度D、给水量

考题 暖管时,蒸汽管道排出冷凝水后,缓慢开启锅炉的()半圈,使少量的蒸汽进入管道,使其温度逐渐升高。 A、主汽阀B、旁路阀C、并汽阀D、排汽阀

考题 暖管的目的是减少启动时因温差产生的热应力以及避免启动中蒸汽凝结成水引起对管道的冲击和对汽轮机的水冲击。() 此题为判断题(对,错)。

考题 暖管的目的是(),逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的(),防止产生过大的()。

考题 锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”,暖管的目的是()。A防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损B调试锅炉C试验管道的强度

考题 汽轮机启动暖机的目的是为了提高金属部件的温度。

考题 当管道温度升到低压暖管压力下饱和温度时,就可以升压。()

考题 汽轮机启动前暖管的主要目的是()。A、使管壁温度上升,防止金属材料内部产生过大热应力B、使管壁温度上升,防止金属材料发生应力腐蚀C、使管壁温度上升,防止金属管道发生形变D、使管壁温度上升,防止金属管件发生形变

考题 下面关于汽轮机暖管的说法正确的有()A、目的在于缓慢均匀提升管道的温度,防止过快产生热应力导致管道损坏。B、目的是防止冲转前,管道里面凝结的水进入汽轮机,C、暖管的目的防止水冲击及冷凝水对汽轮机的冲刷。D、汽轮机的缸体比较厚,热传导需要时间,为了防止汽缸壁冷热不均引起的热应力大造成金属变形,因而对暖机的温度和时间有一定要求

考题 热力管道启动时,为什么要预先暖管,如不暖管,将会产生哪些危害?

考题 机组冷态启动前暖机的目的是将转子中心金属温度加热至脆性转变温度以上。

考题 锅炉启动时,暖管的目的是_。A、防止热应力过大而损坏管道、阀门B、防止高温烟气造成炉墙、烟道变形C、清除蒸发受热面中的油污、铁锈D、向共用的蒸汽母管供气

考题 暖管的目的是减少温差引起的热应力和管道水击()

考题 汽轮机开车前进行排放、暖管的主要目的是将积聚在管道中的凝结水及时疏水,以防止管道产生水击。()

考题 当管道温度升到低压暖管压力下的饱和温度时,就可以升压。

考题 锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”。暖管的目的是()。A、防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损;B、调试锅炉;C、防止发生“水锤”现象;D、试验管道的强度。

考题 汽轮机冷态启动时,对轴封蒸汽管道进行暖管疏水,轴封汽温度()以上后可投入汽轮机轴封系统。

考题 下面针对联合循环汽水管道暖管错误的描述是()。A、暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行B、暖管时温升速度一般不超过3-5℃/minC、暖管应和管道的疏水操作密切配合D、暖管时应逐渐关小疏水门

考题 额定参数启动时,为什么必须对蒸汽管道进行暖管?

考题 缩短汽轮机启动时间的方法有哪些()A、主、再热蒸汽温度与金属温度相匹配,主汽温度必须有50℃过热度,这就可以在零部件安全的基础上缩短启动时间B、合理安排升温、升负荷速度及暖机时间C、提高升速率D、减少暖机时间

考题 下面关于暖管的描述,错误的是()。A、暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行;B、暖管时温升速度一般不超过3~5℃/min;C、暖管应和管道的疏水操作密切配合;D、暖管时应逐渐关小疏水门。

考题 关于暖机说法正确的是()。A、防止金属材料脆性破坏;B、机组启动时可不进行暖机;C、避免过大的热应力;D、升速暖机过程是转速和各部件的金属温度逐步升高的过程。

考题 问答题热力管道启动时,为什么要预先暖管,如不暖管,将会产生哪些危害?

考题 单选题锅炉启动时,暖管的目的是_。A 防止热应力过大而损坏管道、阀门B 防止高温烟气造成炉墙、烟道变形C 清除蒸发受热面中的油污、铁锈D 向共用的蒸汽母管供气

考题 单选题下面针对联合循环汽水管道暖管错误的描述是()。A 暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行B 暖管时温升速度一般不超过3-5℃/minC 暖管应和管道的疏水操作密切配合D 暖管时应逐渐关小疏水门

考题 填空题暖管是指锅炉点火后,利用其产生的()蒸汽对管道等进行()的过程,其目的是减小启动时因温差产生的()应力以及避免启动中蒸汽凝结成水对管道的()和对汽轮机的()。

考题 单选题锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”,暖管的目的是()。A 防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损B 调试锅炉C 试验管道的强度

考题 判断题机组冷态启动前暖机的目的是将转子中心金属温度加热至脆性转变温度以上。A 对B 错