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调整气门间隙必须在调整气门横梁之后。（）

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考题 调整气门间隙时，必须在所要调整的气门处于完全关闭时进行。此题为判断题(对，错)。
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考题 气门间隙的检查及调整必须在气门()时进行。A.完全打开B.完全关闭C.部分打开D.部分关闭
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考题 调整气门间隙必须在气门( )时进行。A.打开B.关闭C.半开半闭D.即合状态
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考题 气门间隙必须在气门完全关闭的状态才允许检查调整，检查调整气门的方法有（）和（）两种方法。
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考题 气门间隙的调整应在（）A、气门即将关闭时B、气门完全打开时C、气门完全关闭时
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考题 调整气门间隙必须在调整气门横梁之前。（）
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考题 如何调整气门间隙？
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考题 气门间隙的调整必须在（）状态下进行。A、低速B、热机C、冷机D、机车运行
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考题 气门间隙的调整必须在（）和（）时进行
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考题 对于配气相位的正确的检查方法是（）。A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙的影响
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考题 如何调整气门间隙及其调整顺序？
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考题 调整气门间隙必须在气门（）时进行。A、打开B、关闭C、半开半闭D、即合状态
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考题 若气门间隙调整太小时，则气门会晚关
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考题 190柴油机的飞轮指向“0”刻度，“2”缸的进气门间隙可以调整，而“1”缸的（）气门间隙可以调整。A、进气门B、排气门C、进排气门D、无
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考题 （）保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整
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考题 下列属于发动机气门间隙调整后出现过大的原因是（）。A、调整气门间隙时，气门与气门座间有积炭杂质B、摇臂衬套磨损、摇臂轴座螺母及调整螺钉松动或滑扣C、新镶的气门座材料太软，气门与气门座接触环带过窄D、研磨气门后气门砂未清除干净
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考题 在用逐缸调整法调整气门间隙时，首先应先松开进、排气门锁紧螺母及调整螺栓，将厚薄规插入（）与摇臂端头之间，拧紧调整螺栓将厚薄规轻轻压住。A、气门杆前端B、气门杆尾端C、进气门D、排气门
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考题 对于配气相位的检查，哪种说法正确（）A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙是否调整的影响
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考题 调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。A、大于B、小于C、等于D、大于等于
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考题 气门间隙必须在（）状态下进行检查调整。
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考题 调整气门间隙之前，要先调整（）的位置。A、推杆B、摇臂C、横臂D、气门
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考题 单选题190柴油机的飞轮指向“0”刻度，“2”缸的进气门间隙可以调整，而“1”缸的（）气门间隙可以调整。A 进气门B 排气门C 进排气门D 无
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考题 判断题调整气门间隙必须在调整气门横梁之后。（）A 对B 错
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考题 单选题对于配气相位的正确的检查方法是（）。A 应该在气门间隙调整前检查B 应该在气门间隙调整后检查C 应该在气门间隙调整过程中检查D 配气相位的检查不受气门间隙的影响
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考题 判断题调整气门间隙必须在调整气门横梁之前。（）A 对B 错
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考题 判断题调整气门间隙必须在气门完全关闭时进行，即在挺柱和凸轮背接触时进行。A 对B 错
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考题 判断题气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行。（）A 对B 错
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