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对纯电动汽车而言,当断开VCU测量CAN-H、CAN-L之间的阻值时,阻值应该为()欧姆。

  • A、60
  • B、120
  • C、80
  • D、50

参考答案

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考题 当冷却液温度为-40°C时,其电阻值为70欧姆,冷却液温度130°C时,其电阻值为100欧姆。

考题 Cu50铂电阻在温度0度时的电阻值为()A、0欧姆B、50欧姆C、100欧姆D、150欧姆

考题 下列关于放电刷的说法,哪个不正确?()A、安装基座与放电刷的末端之间的阻值应为6~100欧姆B、放电刷基座与蒙皮之间的阻值应小于0.1欧姆C、测量安装基座与放电刷的末端之间的阻值时,应用湿毛巾拭擦放电刷的末端,确保良好的导通性,如果阻值超标,再多加点水再测一次,取最低值D、测量基座与放电刷的阻值使用500VDC的兆欧表

考题 万用表欧姆挡可以测量0~∞之间任意阻值的电阻。()

考题 直流双臂电桥用于测量小阻值电阻,电阻阻值在()以下。A、10欧姆B、1欧姆C、20欧姆D、30欧姆

考题 用欧姆表测量电路中电阻阻值时,应注意哪几点?

考题 热电阻分度号PT1000表示什么含义()。A、阻值=100欧姆时,温度为0摄氏度B、阻值=1000欧姆时,温度为0摄氏度C、阻值=1000欧姆时,温度为1000摄氏度D、阻值=100欧姆时,温度为1000摄氏度

考题 下面哪种情况说明CAN总线两根信号线主干线正常()。A、车辆断电后,用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右B、车辆不用断电,用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右C、车辆断电后,用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右D、车辆不用断电,用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右

考题 车辆电路系统三级保养工艺要求,CAN线束作业项目检查工序检查CAN通信线作业步骤的技术标准是()。A、测量CAN-H和CAN-L之间电阻约60Ω,破结长度不大于0.5mB、测量CAN-H和CAN-L之间电阻约60Ω,破结长度不大于1mC、测量CAN-H和CAN-L之间电阻约120Ω,破结长度不大于0.5mD、测量CAN-H和CAN-L之间电阻约120Ω,破结长度不大于1m

考题 基站接地阻值应小于(),对于年雷暴日小于20天的地区基站接地阻值应小于()。A、10欧姆;15欧姆B、15欧姆;5欧姆C、5欧姆;10欧姆D、5欧姆;20欧姆

考题 Cu50表示().A、0°C时阻值为50欧姆的铜热电阻B、序号为50的铜电阻C、0°C时阻值为50欧姆的铂热电阻D、序号为50的铂电阻

考题 对纯电动汽车而言,检修慢充系统时,有时需要测量充电线的桩端N脚和车辆端的N脚之间是否导通,其阻值应小于()Ω,否则应更换充电线总成。A、1B、2C、0.8D、0.5

考题 汽车CAN总线的两个终端均内嵌了一个120欧姆的终端电阻,在断开蓄电池负极的情况下,用万用表测量CAN-H、CAN-L之间的电阻,正常值应为()欧姆。A、50B、55C、60D、80

考题 接地系统的检查中,断开盘内接线,用接地仪测量一下保护接地系统的接地电阻值,应≤()。A、2欧姆B、4欧姆C、6欧姆D、8欧姆

考题 电阻两端电压为10V时,电阻值为10欧姆,当电压升至20V时,电阻值变为20欧姆。

考题 用万用表欧姆档测量电阻时,要选择好适当的倍率档,应使指标尽量接近()。A、高阻值端B、低阻值端C、标尺中心D、怎样都行

考题 用万用表测量电阻值时,应使指针指示在()A、欧姆刻度最右处B、欧姆刻度最左处C、欧姆刻度中心附近D、欧姆刻度1/3处

考题 Pt100在0℃时的电阻值为()A、0欧姆B、50欧姆C、101.1欧姆D、100欧姆

考题 单选题对纯电动汽车而言,当断开VCU测量CAN-H、CAN-L之间的阻值时,阻值应该为()欧姆。A 60B 120C 80D 50

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