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汽车鼓式制动器的检验规范规定,制动鼓圆度误差不大于0.125mm,圆柱度误差不大于()mm,沟槽深度不大于0.50mm。

  • A、0.25
  • B、0.35
  • C、0.45
  • D、0.50

参考答案

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考题 汽车常用制动传动机构有()两种。A、中央制动器、鼓式制动器B、车轮制动器、中央制动器C、鼓式制动器、碟式制动器D、车轮制动器、碟式制动式

考题 汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。

考题 鼓式制动器汽车制动时,制动操纵装置迫使()绕支承销转动,使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。

考题 鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。

考题 车轮制动器可分为鼓式和盘式两大类。载重汽车上广泛采用()制动器。

考题 车轮制动器的制动鼓的圆度误差超过()mm应进行修理。A、0.10B、0.125C、0.150D、0.175

考题 解放CA1092型汽车制动鼓工作面的圆度误差应不大于()mm。A、0.02B、0.025C、0.03D、0.035

考题 鼓式制动器制动时,发出“吭吭”响声,同时伴有制动器的振动,原因是()。A、制动回位弹簧折断B、制动蹄片已露出铆钉C、制动鼓失圆D、制动凸轮润滑不良

考题 汽车车轮制动鼓工作面的圆度误差不大于()mm。A、0.5B、0.025C、0.25D、1.0

考题 汽车制动器有()。A、制动缓速器B、中央制动器C、鼓式制动器D、盘式制动器

考题 鼓式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄。

考题 目前大多数汽车上使用的鼓式制动器属于外束型制动器。

考题 盘式制动器与鼓式制动器比较有哪些优缺点?盘式制动器主要用于哪种类型汽车?

考题 钳盘式车轮制动器,越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器,有利于提高汽车的通过性。

考题 镗削后的制动鼓,圆度误差不大于()mm,与轮毂轴承同轴承度误差不大于()mm。

考题 汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种。

考题 目前汽车用的摩擦制动器可分为()。A、盘式B、鼓式C、盘式和鼓式D、蹄式

考题 鼓式汽车车轮制动器多为外张双蹄式。

考题 汽车鼓式车轮制动器修理技术条件规定,制动鼓摩擦表面的圆柱度误差不大于()。A、0.18mmB、0.15mmC、0.10mmD、0.05mm

考题 检查制动鼓时,用()测量,制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值。A、直尺B、角尺C、弓形内径规D、深度尺

考题 鼓式制动器的制动鼓,其( )是摩擦面,靠摩擦力使汽车减速。A、外圆面B、内圆面C、两侧面D、一侧面

考题 东风EQ1090E型汽车的鼓式驻车制动器摩擦衬片与制动鼓之间应有()mm的间隙。

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