考题
汽车轮胎一级维护作业的技术要求为( )。
A、检查轮胎一级维护时，气压应符合规定，胎面无嵌石及其他硬物B、轮胎气压应略高于规定值C、轮胎气压应略低于规定值D、轮胎的胎面磨损量需要检查
考题
JZ－7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气相色谱仪恒温操作的一般要求是A、比样品最高沸点高10℃左右B、比样品最高沸点低10℃左右C、比样品最高沸点高40℃左右D、比样品最高沸点低40℃左右E、室温
考题
在锅炉进行水压试验时,水温按照制造厂规定值控制,一般在()℃。
A、15～50B、15～70C、21～70D、21～90
考题
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致__________。 A．气压不稳 B．气压更低 C．行驶阻力增大 D．爆胎
考题
轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？（ ）A.气压不稳
B.气压增高
C.行驶阻力减小
D.爆胎
考题
气相色谱仪恒温操作的一般要求是（）。A比样品最高沸点高10℃左右B比样品最高沸点低10℃左右C比样品最高沸点高40℃左右D比样品最高沸点低40℃左右
考题
变压器油温升高超过制造厂规定值时，值班人员应如何处理？
考题
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么？
考题
车辆在高速行驶时打摆的原因有哪些（）。A、前轮前束调整不当B、左右轮胎气压不等或不正常C、横直拉杆间隙过大、松框D、制动鼓失圆
考题
气相色谱仪恒温操作的一般要求是（）。A、比样品最高沸点高10°C左右B、比样品最高沸点低10°C左右C、比样品最高沸点高40°C左右D、比样品最高沸点低40°C左右
考题
冬季轮胎气压应比夏季轮胎气压（）。A、高B、低C、一样
考题
当实际运行条件电容器下，电容器室的室温超过（），外壳温度超过制造厂家的规定值（一般为60℃）时电容器组应从系统退出。A、±30℃B、±40℃C、±50℃D、±60℃
考题
水压试验时，环境温度应（），水压试验水温应按制造厂规定的数值控制，一般以（）为宜。
考题
制动实验时，（）应符合制造厂的要求。A、功率B、驱动力C、发动机转速D、轮胎气压
考题
汽车高速行驶前充填轮胎气压应比正常稍高（约0.2kg/cm）.
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。
考题
JZ-7型制动机自阀手柄置于过充位时，使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。
考题
测量压力在40KPa以上时，宜选用压力为（） A、 弹簧压力表 B、 膜盒压力表 C、 任意选用
考题
轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？（）A、气压不稳B、气压增高C、行驶阻力减小D、爆胎
考题
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致（）。A、气压不稳B、气压更低C、行驶阻力增大D、爆胎
考题
压力在-40~0~40kPa时，宜选用膜盒式压力表。
考题
判断题JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。A
对B
错
考题
单选题气相色谱仪恒温操作的一般要求是（）。A
比样品最高沸点高10°C左右B
比样品最高沸点低10°C左右C
比样品最高沸点高40°C左右D
比样品最高沸点低40°C左右
考题
判断题底盘测功时轮胎气压要符合规定值。A
对B
错