网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

汽轮机并网后，开始增加负荷得多少取决于（）。

  • A、发电机；
  • B、汽轮机；
  • C、系统频率；
  • D、锅炉。

参考答案

更多 “汽轮机并网后，开始增加负荷得多少取决于（）。A、发电机；B、汽轮机；C、系统频率；D、锅炉。” 相关考题
考题 汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升（升负荷暖机）。A对B错
查看答案
考题 汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。A对B错
查看答案
考题 汽轮发电机并网后的升负荷多少取决于系统周波。A对B错
查看答案
考题 汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升（升负荷暖机）。
查看答案
考题 汽轮机调速系统迟缓率过大，在汽轮发电机并网后，将引起负荷摆动。
查看答案
考题 汽轮机满速后或并网带少量负荷时，运行人员首先应该注意哪些？此时最容易出现什么现象？
查看答案
考题 锅炉的升温升压以及加负荷速度在机组并网后主要取决于（）。A、汽包；B、汽轮机；C、锅炉的燃烧情况；D、入炉煤的热值。
查看答案
考题 汽轮发电机并网后，开始增加负荷的多少一般取决于（）。A、发动机B、汽轮机C、系统频率
查看答案
考题 汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。（）
查看答案
考题 汽轮机热态启动并网后应马上以每分钟（）的额定负荷升到（），以后按启动曲线升负荷起始负荷可通过（）而查得。
查看答案
考题 汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。
查看答案
考题 汽轮机热态启动并网后以每分钟（）的额定负荷升到起始负荷点，以后按启动曲线升负荷。A、5～10%B、7～15%C、16～20%
查看答案
考题 机组并网运行时，汽轮机转速升高，表明汽轮机的输出功率（）外负荷的需求；汽轮机转速降低，表明汽轮机的输出功率（）外负荷的需求。
查看答案
考题 机组并网运行时，汽轮机转速降低，表明外负荷增加；转速升高，表明外负荷减小。
查看答案
考题 汽轮发电机并网后的升负荷多少取决于系统周波。
查看答案
考题 汽轮发电机并网后，开始长负荷的多少一般取决于（）。A、发电机B、汽轮机C、系统周波
查看答案
考题 汽轮机调节系统迟缓率过大会导致（）A、并网困难B、速度变动率变小C、甩负荷时超速D、负荷波动
查看答案
考题 调节系统迟缓率过大，汽轮机并网后，引起负荷的摆动。
查看答案
考题 汽轮机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数增大，此时可适当减小蒸汽的（）。
查看答案
考题 汽轮机热态启动并网后以每分钟（）的额定负荷升到（）以后按启动曲线升负荷。
查看答案
考题 汽轮机热态启动比并网后以每分钟（）的额定负荷升到（）以后按启动曲线升负荷。
查看答案
考题 汽轮机迟缓率过大，在汽轮机发电机并网后，将引起负荷摆动。
查看答案
考题 汽轮机冷态启动并网加负荷降段容易出现负胀差。
查看答案
考题 调节系统迟缓率过大时（）。A、在汽轮机空负荷时将引起汽轮机的转速不稳定；B、汽轮机并网后将会引起负荷的摆动；C、当机组负荷骤然甩至零时，造成转速突升，甚至会造成超速飞车的事故；D、调节系统越稳定。
查看答案
考题 并网后，若主蒸汽温度下降，应迅速增加负荷增加进气量，以提高气温。（）
查看答案
考题 单选题汽轮发电机并网后，开始增加负荷的多少一般取决于（）。A 发动机B 汽轮机C 系统频率
查看答案
考题 单选题汽轮机热态启动并网后以每分钟（）的额定负荷升到起始负荷点，以后按启动曲线升负荷。A 5～10%B 7～15%C 16～20%
查看答案
热门标签
最新试卷