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汽轮发电机并网后的升负荷多少取决于系统周波。

A对

B错

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略
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考题 汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升（升负荷暖机）。A对B错
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考题 并网后，若主蒸汽温度下降，应迅速升负荷，增加进汽量，以提高汽温。A对B错
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考题 汽机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数增大，此时应适当降低蒸汽的温升率。
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考题 汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升（升负荷暖机）。
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考题 周波的高低主要取决于系统中（）的平衡，＃3发电机运行中周波低于50HZ时表明（）。
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考题 DEH调节系统与自动同期装置连接可实现（）。A、调周波；B、调功率；C、调电压；D、自动并网。
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考题 当汽轮发电机组并网带初始负荷后，可手动投入调节级压力校正回路。
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考题 并网运行的机组当周波变化时，速度变动率小的机组负荷变化大些。
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考题 机组并网后，应根据升负荷速度及时加强燃烧，并根据升温速度投入减温水，防止（）。
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考题 汽轮机调速系统迟缓率过大，在汽轮发电机并网后，将引起负荷摆动。
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考题 当发电机在升负荷前要求与特定的系统同步并网时，只能通过自动操作的方式完成。
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考题 汽轮发电机并网后，开始增加负荷的多少一般取决于（）。A、发动机B、汽轮机C、系统频率
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考题 汽轮机热态启动并网后应马上以每分钟（）的额定负荷升到（），以后按启动曲线升负荷起始负荷可通过（）而查得。
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考题 汽轮发电机并网运行后，如果温升不高，又无异常现象，则允许超过额定值运行。
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考题 汽轮机热态启动并网后以每分钟（）的额定负荷升到起始负荷点，以后按启动曲线升负荷。A、5～10%B、7～15%C、16～20%
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考题 汽轮机并网后，开始增加负荷得多少取决于（）。A、发电机；B、汽轮机；C、系统频率；D、锅炉。
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考题 汽轮发电机并网后的升负荷多少取决于系统周波。
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考题 由调节系统静态特性曲线可知，电负荷的提高意味着汽轮发电机的（）。A、转速提高B、转速降低C、转速不变D、先升后降
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考题 汽轮发电机并网后，开始长负荷的多少一般取决于（）。A、发电机B、汽轮机C、系统周波
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考题 调节系统迟缓率过大，汽轮机并网后，引起负荷的摆动。
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考题 汽轮机热态启动并网后以每分钟（）的额定负荷升到（）以后按启动曲线升负荷。
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考题 汽轮发电机组热态启动时，应尽快升速并网带负荷。
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考题 汽轮机热态启动比并网后以每分钟（）的额定负荷升到（）以后按启动曲线升负荷。
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考题 判断题并网运行的机组当周波变化时，速度变动率小的机组负荷变化大些。A 对B 错
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考题 填空题周波的高低主要取决于系统中（）的平衡，＃3发电机运行中周波低于50HZ时表明（）。
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考题 单选题汽轮发电机并网后，开始增加负荷的多少一般取决于（）。A 发动机B 汽轮机C 系统频率
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考题 判断题汽轮发电机并网运行后，如果温升不高，又无异常现象，则允许超过额定值运行。A 对B 错
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