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克服制动器摩擦力矩所需的力,相当于用自动千斤顶把汽车架离地面,踩住制动踏板,在轮胎外缘沿切线方向推动车轮转动所需要的力。
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更多 “克服制动器摩擦力矩所需的力,相当于用自动千斤顶把汽车架离地面,踩住制动踏板,在轮胎外缘沿切线方向推动车轮转动所需要的力。” 相关考题
考题
在飞机刹车时出现拖胎现象的原因是:().A、刹车力矩过大,地面摩擦力不足以维持机轮滚动B、地面摩擦力过大,刹车力矩不足以维持机轮滚动C、过大的刹车力矩使地面摩擦力减小,不能维持机轮滚动D、过大的地面摩擦力使刹车力矩减小,不能维持机轮滚动
考题
关于操纵系统传动系数的叙述错误的是:()A、传动系数是指操纵飞机时舵偏角与杆位移的比值B、传动系数等于单位杆位移时舵偏角的改变量C、传动系数表示克服单位铰链力矩时所需的杆力大小D、传动系数越小越好,可以用较小的杆力来克服较大的铰链力矩
考题
导水机构的操纵机构作用是()。A、在压力油作用下,克服导叶的操作力矩及传动机构的摩擦力矩,形成对导叶在各种开度下的水力矩;B、在压力油作用下,克服导叶的摩擦力矩及传动机构的水力矩,形成对导叶在各种开度下的操作力矩;C、在压力油作用下,克服导叶的水力矩及传动机构的摩擦力矩,形成对导叶在各种开度下的操作力矩;D、在压力油作用下,克服导叶的水力矩及传动机构的操作力矩,形成对导叶在各种开度下的摩擦力矩。
考题
飞机着陆接地后,采取适当刹车可有效减速的基本原理是()A、在一定限度内,地面摩擦力随刹车力矩的增大而减小B、在一定限度内,刹车力矩随地面摩擦力的增大而增大C、在一定限度内,地面摩擦力随刹车力矩的增大而增大D、在一定限度内,刹车力矩随地面摩擦力的增大而减小
考题
当副驾驶升降舵操纵杆卡阻时()A、机长驾驶杆通过隔离机构克服弹簧力操纵升降舵B、机长驾驶杆通过制动器克服摩擦力操纵升降舵C、机长驾驶杆通过制动器克服弹簧力操纵升降舵D、机长驾驶杆通过扭力管克服弹簧力操纵升降舵
考题
填空题在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩所需的力称为()。
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