考题
地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄（）间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。A、摩擦片与制动鼓B、摩擦片与制动蹄C、支承销与制动盘D、支承销与制动鼓
考题
蹄式制动器的旋转元件是（）.A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、制动盘
考题
鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。
考题
制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（）。A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和B、主缸推杆与活塞间的间隙C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差
考题
造成鼓式制动器磨损失效的原因之一是（）。A、制动盘减薄或有油污B、制动器管路内缺油或进入空气C、油泵缸壁严重磨损D、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
考题
地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于（）。A、制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小；B、制动系的传动方式；C、制动器的结构形式；D、轮胎与地面的附着力的大小。
考题
鼓式车轮制动器的旋转元件是（）A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片
考题
下列原因中，（）不是造成盘式制动器磨损失效的原因。A、制动盘减薄或有油污B、制动器管路内缺油或进入空气C、油泵缸壁严重磨损D、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
考题
（）不是鼓式制动器的检修内容。A、制动盘的检修B、制动蹄摩擦片的检修C、制动凸轮的检修D、制动鼓的检修
考题
维修后的制动器要进行（）检查。A、摩擦片和制动鼓接触面积B、摩擦片和制动鼓摩擦系数C、制动鼓外径D、摩擦片宽度
考题
制动蹄摩擦片制动鼓间隙过小只是液压制动系卡死的原因。
考题
若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成（）过热。
考题
简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求？
考题
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。
考题
盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。
考题
鼓式制动器制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，易造成制动拖滞故障。
考题
汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。
考题
一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
考题
问答题简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求？
考题
判断题鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。A
对B
错
考题
多选题地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于（）。A制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小；B制动系的传动方式；C制动器的结构形式；D轮胎与地面的附着力的大小。
考题
判断题地面制动力的大小只取决于制动器内制动摩擦片与制动鼓（盘）间的摩擦力。A
对B
错
考题
单选题维修后的制动器要进行（）检查。A
摩擦片和制动鼓接触面积B
摩擦片和制动鼓摩擦系数C
制动鼓外径D
摩擦片宽度
考题
单选题蹄式制动器的旋转元件是（）.A
制动蹄B
制动鼓C
摩擦片D
制动盘
考题
单选题造成鼓式制动器磨损失效的原因之一是（）。A
制动盘减薄或有油污B
制动器管路内缺油或进入空气C
油泵缸壁严重磨损D
制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
考题
单选题下列原因中，（）不是造成盘式制动器磨损失效的原因。A
制动盘减薄或有油污B
制动器管路内缺油或进入空气C
油泵缸壁严重磨损D
制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
考题
单选题（）不是鼓式制动器的检修内容。A
制动盘的检修B
制动蹄摩擦片的检修C
制动凸轮的检修D
制动鼓的检修