考题
柴油机启动困难或运转不稳定,原因有()
A、燃油管路阻塞B、喷油泵总成或燃油泵失效C、电子调速器调整不良或故障D、润滑油不足
考题
氢压机润滑油压力上升原因之一为( )。A、出口管路堵B、出口管线连接处松动C、吸入管漏气D、润滑油乳化
考题
（）不会导致活塞式制冷压缩机回气过热度过高。A、蒸发器中供液太少B、系统缺氮C、吸气阀片破损D、吸气管道隔热失效。
考题
离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是（）A、油压调节阀失灵B、冷却水量不足C、润滑油变质D、油箱油位过低
考题
油压不稳定的原因是（）。A、润滑油变质B、油温过高C、液压泵吸入带有泡沫的油D、润滑油过多
考题
数控机床导轨没有润滑油或润滑状况不好的原因是（）。A、供油器、油箱缺油B、润滑油管堵塞C、供油器供油不足D、油泵不运转E、进油管吸空F、润滑油变质
考题
氢压机润滑油压力上升原因之一为（）A、出口管路堵B、出口管线连接处松动C、吸入管漏气
考题
润滑油压力不正常可能是（）造成的。A、过滤网堵塞B、润滑油泵间隙过大C、润滑油变质D、A、B、C均正确
考题
离合器分离不彻底的原因是（）。A、自由行程过小B、主从动片磨损C、发动机润滑油过多D、离合器盘破损
考题
离心泵轴承发热的原因有（）等。A、润滑油过多B、润滑油过少C、润滑油变质D、轴承冷却水管路堵塞
考题
轴承发热的原因有（）A、润滑油不足或过多B、润滑油中有杂质或变质C、转动位置装配不好或轴心不正D、轴承磨损
考题
柱塞泵过热的原因是由于润滑油不足或（）.A、过多B、含水C、含气D、变质
考题
燃油压力低的主要原因是（）A、燃油泵吸油管路中有水B、燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路C、燃油管路中有堵塞现象D、燃油粗滤器过脏
考题
风泵在工作中油压低的原因是（）。A、曲轴箱油位过高B、油泵损坏或齿轮间隙大C、油泵的滤网破损D、吸油管路漏气
考题
（）不是回气过热度过高的原因。A、系统中有空气B、蒸发器中制冷剂过少C、吸气阀片漏气或破损D、吸气管路隔热失效
考题
压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是（）A、润滑油温度高B、润滑油温度低C、润滑油变质D、油路或油过滤器堵塞
考题
压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是（）A、水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质B、油泵压力升高C、油泵压力降低D、压缩机漏气
考题
多选题风泵在工作中油压低的原因是（）。A曲轴箱油位过高B油泵损坏或齿轮间隙大C油泵的滤网破损D吸油管路漏气
考题
单选题压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是（）。A
水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质B
油泵压力升高C
油泵压力降低D
压缩机漏气
考题
单选题油压不稳定的原因是（）。A
润滑油变质B
油温过高C
液压泵吸入带有泡沫的油D
润滑油过多
考题
单选题压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是（）。A
润滑油温度高B
润滑油温度低C
润滑油变质D
油路或油过滤器堵塞
考题
单选题柱塞泵过热的原因是由于润滑油不足或（）.A
过多B
含水C
含气D
变质
考题
单选题（）不会导致活塞式制冷压缩机回气过热度过高。A
蒸发器中供液太少B
系统缺氮C
吸气阀片破损D
吸气管道隔热失效。
考题
单选题离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是（）A
油压调节阀失灵B
冷却水量不足C
润滑油变质D
油箱油位过低
考题
单选题（）不是回气过热度过高的原因。A
系统中有空气B
蒸发器中制冷剂过少C
吸气阀片漏气或破损D
吸气管路隔热失效
考题
单选题燃油压力低的主要原因是（）A
燃油泵吸油管路中有水B
燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路C
燃油管路中有堵塞现象D
燃油粗滤器过脏
考题
单选题油压不稳的原因是（）。A
润滑油变质B
润滑油过多C
吸气阀片漏气或破损D
吸气管路隔热失效