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当信号设备发生故障时，会发生进路提前解锁等现象。

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考题 TYJL－ADX型计算机联锁,当进路完好信号开放时,区段故障解锁解锁只能关闭信号,区段不解锁。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 已开放的信号需要关闭时,下列哪项不可采用。( )A.区段故障解锁B.取消进路C.人工解锁进路D.重排进路
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考题 当某一设备发生事故时，信号系统会发生（）A、故障信号B、预告信号C、事故信号D、控制信号
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考题 如果进路的信号是在开放状态下，同时接近区段无车，使用故障解锁时，则（）A、进路延时3秒解锁B、进路信号会关闭，进路不解锁C、进路立即解锁
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考题 当设备故障（如QJ断线）不能使用正常办法关闭信号时，可按下进路上任一区段的QGA和（），使信号关闭A、进路始端调车按钮B、敌对调车按钮C、总人工解锁按钮D、清零按钮
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考题 当进路内出现故障红光带时，采用区段解锁的方式无法进行处理。（考点范围：进路故障解锁的注意事项）
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考题 当信号开放时，可采用区段解锁方式解锁进路。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）
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考题 当进路内出现故障红光带时，行车值班员可考虑使用（）信号。（考点范围：引导进路锁闭的注意事项）A、引导信号B、区段解锁C、紧急关闭复原D、总人工解锁
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考题 当进路排列好，信号开放后。因设备瞬间故障造成信号灯灭时，应再次（）。A、从新排列进路B、按压故障解锁按钮C、按压进路始端按钮D、按压进路终端按钮
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考题 当进路的某一区段不能按进路方式自动解锁时，可采用区段故障解锁。
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考题 当进路预先锁闭时，可用（）按钮正常取消进路。A、总人解+故障解锁B、总人解+进路始端C、总取消+进路始端D、总取消+故障解锁
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考题 当一号线BAS系统设备发生故障时，闪烁（）故障信号。
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考题 TYJL-ADX型计算机联锁，当进路完好信号开放时，区段故障解锁解锁只能关闭信号，区段不解锁。
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考题 当外线任何一处发生断线或混线时，可以导致进路错误解锁、道岔错误转换以及信号机错误开放。
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考题 TYJL-ADX型计算机联锁，当进路上轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，这时要用“总人解”命令解锁终端信号，解锁从故障点到终端的进路，终端人解要延时30秒。
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考题 当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时，可采用区段故障解锁。（）
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考题 6502型电气集中联锁，在信号开放后，机车车辆未越过该信号机前，当轨道电路发生人工短路时，信号机自动关闭但进路未解锁，车站值班员最好（）开放信号。A、重复B、重新C、先解锁进路再D、按压终端按钮
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考题 当进路锁闭信号开放后，在（）情况下会使全进路上的QJJ同时落下。A、进路上有一个区段的DGJ↓B、人工解锁或取消进路C、办理故障解锁时
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考题 判断题当信号开放时，可采用区段解锁方式解锁进路。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）A 对B 错
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考题 单选题当进路预先锁闭时，可用（）按钮正常取消进路。A 总人解+故障解锁B 总人解+进路始端C 总取消+进路始端D 总取消+故障解锁
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考题 单选题当进路锁闭信号开放后，在（）情况下会使全进路上的QJJ同时落下。A 进路上有一个区段的DGJ↓B 人工解锁或取消进路C 办理故障解锁时
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考题 单选题当进路排列好，信号开放后。因设备瞬间故障造成信号灯灭时，应再次（）。A 从新排列进路B 按压故障解锁按钮C 按压进路始端按钮D 按压进路终端按钮
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考题 单选题如果进路的信号是在开放状态下，同时接近区段无车，使用故障解锁时，则（）A 进路延时3秒解锁B 进路信号会关闭，进路不解锁C 进路立即解锁
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考题 单选题当进路内出现故障红光带时，行车值班员可考虑使用（）信号。（考点范围：引导进路锁闭的注意事项）A 引导信号B 区段解锁C 紧急关闭复原D 总人工解锁
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考题 判断题TYJL-ADX型计算机联锁，当进路上轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，这时要用“总人解”命令解锁终端信号，解锁从故障点到终端的进路，终端人解要延时30秒。A 对B 错
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考题 判断题TYJL-ADX型计算机联锁，当进路完好信号开放时，区段故障解锁解锁只能关闭信号，区段不解锁。A 对B 错
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考题 判断题当信号设备发生故障时，会发生进路提前解锁等现象。A 对B 错
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