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交通量等于或大于1500pcu/h时，互通式立交匝道应采用下列哪种形式？（）
- A、不设宽硬路肩的单向双车道
- B、单向单车道
- C、对向非分离双车道
- D、设宽硬路肩的单向双车道
参考答案
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考题
下列关于互通式立体交叉匝道纵面线形设计要点说法错误的是（）。A、匝道的纵坡应平缓，并避免不必要的反坡B、匝道同主线相连接的部位，其纵面线形应连续C、出口匝道宜为下坡D、上坡加速和下坡加速的匝道，应采用较缓的纵坡
考题
在立体交叉设计方面，对于互通式立交的设计车速来说，其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的（）。A、20％～30％B、30％～40％C、40％～50％D、50％～60％
考题
单选题在立体交叉设计方面，对于互通式立交的设计车速来说，其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的（）。A
20％～30％B
30％～40％C
40％～50％D
50％～60％
考题
单选题重庆市主城郊区某高速公路互通式立体交叉中A右转匝道预测年度的年平均日交通量为12000辆/天，A匝道设计速度为60km/h，匝道长度为500m，下列匝道横断面类型中最合理的是哪个选项？（ ）A
单向单车道匝道B
无紧急停车带的单向双车道匝道C
有紧急停车带的单向双车道匝道D
对向分隔式双车道匝道
考题
单选题某互通式立体交叉匝道设计服务水平采用四级，其中一条出口匝道设计速度40km/h，设计小时交通量为600pcu/h，从减速车道起点到该匝道合流鼻端之间的总长度为593m，其中减速车道全长为245m，在下列匝道类型中，符合规范要求的匝道横断面类型为（ ）。[2019年真题]A
Ⅰ型——单向单车道匝道B
Ⅱ型——无紧急停车带的单向双车道匝道C
Ⅲ型——有紧急停车带的单向双车道匝道D
Ⅳ型——对向分隔式双车道匝道
考题
单选题已知重庆某城间高速公路互通式立体交叉中B单向匝道预测年度的年平均日交通量为10000辆/天，方向不均匀系数取50%，该匝道单向设计小时交通量最接近下列哪个选项？（ ）A
450辆/小时B
650辆/小时C
900辆/小时D
1300辆/小时
考题
单选题立体交叉适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口，可分为两大类，（）种分类是正确的。A
简单立交和复杂立交B
定向立交和非定向立交C
分离式立交和互通式立交D
直接式立交和环形立交
考题
单选题下列关于互通式立体交叉匝道纵面线形设计要点说法错误的是（）。A
匝道的纵坡应平缓，并避免不必要的反坡B
匝道同主线相连接的部位，其纵面线形应连续C
出口匝道宜为下坡D
上坡加速和下坡加速的匝道，应采用较缓的纵坡
考题
单选题当受现场条件限制且交叉冲突交通量小于多少时，可采用匝道带平面交叉的互通式立4体交叉？（ ）A
500veh/hB
500pcu/hC
500veh/（h·In）D
500pcu/d
考题
单选题互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为（）A
2%B
2.5%C
3%D
4%
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