考题
一号线地铁列车,每列编组有()台主牵引电动机。
考题
一号线地铁列车当电网电压在()之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现牵引—制动的无接点转换。
考题
一号线地铁列车逆变器单元采用(),为两电平逆变电路。
考题
一号线地铁列车当有火灾报警时,排除火警后,必须使用()来消除火警显示,返回正常监视状态。
考题
一号线地铁列车广播系统从上电到系统进入正常工作时间小于()秒。
考题
一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时,VVVF会切除()。
考题
一号线地铁列车牵引主电路滤波电容器是通过()开关快速放电的。
考题
一号线地铁列车扩展控电箱的日常维护主要有哪些？
考题
一号线地铁列车当电制动检测到滑行时，电制动进行（），同时向EBCU发出电制动滑行信号，发生滑行动车的空气制动力不再增加
考题
一号线地铁列车动车的主电路型式结构完全相同。
考题
重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元（）、（）组成
考题
一号线地铁列车线路接触器KM1是接通或断开VVVF逆变器主电路的双极电空接触器。
考题
一号线地铁列车高速断路器MQF是用于接通或断开VVVF逆变器主电路的电磁接触器。
考题
填空题一号线地铁列车当电网电压在（）之间变化时，主电路能正常工作，并方便地实现牵引—制动的无接点转换。
考题
填空题一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时，VVVF会切除（）。
考题
填空题一号线地铁列车牵引主电路滤波电容器是通过（）开关快速放电的。
考题
判断题一号线地铁列车高速断路器MQF是用于接通或断开VVVF逆变器主电路的电磁接触器。A
对B
错
考题
填空题一号线地铁列车辅助系统逆变器采用直接两电平（）逆变电路
考题
填空题重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元（）、（）组成
考题
问答题一号线地铁列车主电路装置由哪几部分组成。
考题
填空题一号线地铁列车当电制动检测到滑行时，电制动进行（），同时向EBCU发出电制动滑行信号，发生滑行动车的空气制动力不再增加
考题
填空题一号线地铁列车广播系统从上电到系统进入正常工作时间小于（）秒。
考题
判断题一号线地铁列车线路接触器KM1是接通或断开VVVF逆变器主电路的双极电空接触器。A
对B
错