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四点式拨道手控操作时,捣固车作业在圆曲线内,正矢设定值保持为()。

  • A、最大值
  • B、最小值
  • C、10
  • D、零

参考答案

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考题 四点式拨道手控操作时,捣固车作业在圆曲线内,正矢设定值保持为()。 A、最大值B、最小值C、10D、零

考题 捣固车在直线和圆曲线上用四点法检测拨道作业时()。 A、修正值方向为左B、修正值为右C、与线路曲线方向相反D、无修正值

考题 捣固车四点法在反向曲线上进行拨道作业时,从圆曲线进入缓和曲线时手动修正方向开关置于曲线里股钢轨位置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 捣固车四点法拨道作业从圆曲线进入缓和曲线时,手动输入修正值,首先要把手动修正方向开关置于曲线的里股钢轨位置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 捣固车三点式检测圆曲线时,C点测到的线路方向偏差值就是圆曲线在该点的()。

考题 捣固车用四点法拨道作业时,无论是从直线进入缓和曲线或从圆曲线进入缓和曲线,都必须把手动修正方向开关置于曲线的“外股”位置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 捣固车用三点式检测拨道时,在曲线上都是把手动修正方向开关置于曲线的()钢轨位置上。

考题 在曲线拨道时应()。 A.先目测圆顺度,再目测目测B.先对曲线正矢调查,再压大、挑小C.先调查现场正矢,并计算拨道量,再进行全面整正D.将正矢误差向直线段均匀顺出

考题 捣固车拨道矢距传感器分辨率>1mm。

考题 08-32捣固车在作业中使用超量拨道,是为了克服张紧状态的钢轨拨道作业后的()。

考题 捣固车在直线和圆曲线上用四点法检测拨道作业时()。A、修正值方向为左B、修正值为右C、直通D、手

考题 在曲线拨道时应()。A、先目测圆顺度,再目测目测B、先对曲线正矢调查,再压大、挑小C、先调查现场正矢,并计算拨道量,再进行全面整正D、将正矢误差向直线段均匀顺出

考题 08-32捣固车三点法拨道圆曲线正矢等于系统常数27480除以()。

考题 在08-32捣固车拨道信号中,曲线修正信号来自于()。

考题 08-32捣固车在圆曲线检测中,正矢H与圆曲线半径R的关系是与R成()比。

考题 捣固车作业,起道、拨道是如何规定的?

考题 08-32捣固车拨道作业精度(16m弦4m距离两点正矢最大差值)为()。A、±1mmB、±2mmC、±3mmD、±4mm

考题 08-475道岔捣固车在测量运行时(有曲线无曲线),只有在接通电器正矢补偿运行。

考题 捣固车三点法拨道作业后方向偏差残留为()。

考题 08-32捣固车激光拨道作业仅用于()的作业。A、长直线路B、夹直线C、曲线D、缓和曲线

考题 捣固车四点法在反向曲线上进行拨道作业时,从圆曲线进入缓和曲线时手动修正方向开关置于曲线里股钢轨位置。

考题 捣固车四点法拨道作业从圆曲线进入缓和曲线时,手动输入修正值,首先要把手动修正方向开关置于曲线的里股钢轨位置。

考题 捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为()。

考题 填空题08-32捣固车三点法拨道圆曲线正矢等于系统常数27480除以()。

考题 单选题在曲线拨道时应()。A 先目测圆顺度,再目测目测B 先对曲线正矢调查,再压大、挑小C 先调查现场正矢,并计算拨道量,再进行全面整正D 将正矢误差向直线段均匀顺出

考题 填空题08-32捣固车在圆曲线检测中,正矢H与圆曲线半径R的关系是与R成()比。

考题 问答题捣固车作业,起道、拨道是如何规定的?

考题 填空题08-32捣固车在作业中使用超量拨道,是为了克服张紧状态的钢轨拨道作业后的()。