考题
无焰燃烧是指煤气和空气在进入炉内之()就已经混合均匀。
考题
空气在气缸内被压缩的过程是其分子剧烈和强烈摩擦的过程,势必伴随着气温的猛烈升高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。此题为判断题(对，错)。
考题
在燃气涡轮发动机里，混合气在燃烧室里燃烧可认为是：（）.A、绝热压缩过程B、绝热膨胀过程C、等容加热过程D、等压加热过程
考题
内燃机的一个工作循环是指内燃机的气缸内依次通过进气、（）、燃烧、膨胀和排气五个过程做一次功的全过程。
考题
发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。
考题
柴油机混合气的燃烧过程中，气缸内能达到最高压力阶段是（）A、速燃期B、缓燃期C、后燃期
考题
煤气在正常燃烧时，主要依靠前面燃烧着的燃料把热量传递给后续的混合物，使后续的混合物达到着火温度，这一过程的快慢称为（）。
考题
在可燃混合气的燃烧做功过程中，气缸内的气体温度可高达（）以上。A、2000℃B、1000℃C、2000KD、1000K
考题
压缩空气在热转印过程中的主要作用不正确的是（）A、提供气缸动力B、在转印时向制品内鼓气C、提供转印头动作的动力D、与液化汽混合燃烧，对制品进行表面处理
考题
空气在气缸内被压缩的过程是其分子剧烈和强烈摩擦的过程，势必伴随着气温的猛烈升高
考题
NOx是燃烧过程中形成的多种氮氧化物，是由于混合气在高温、富氧下燃烧时产生的。
考题
氢气在氯气中均衡地燃烧合成氯化氢的过程，实质上是一个链锁反应过程。
考题
混合气在气缸内燃烧，当最高燃烧压力出现在上止点后曲轴转角（）左右时，发动机的输出功率最大。A、5ºB、10ºC、15º
考题
废气再循环是指发动机工作时将一部分废气引入（），并与新鲜空气混合后吸入气缸内再次进行燃烧的过程。废气再循环是目前用于降低（）的一种有效方法。
考题
内燃机缸内空气流动的主要运动形式有哪几种？它们对混合气的形成和混合气的燃烧过程有什么样的影响？
考题
在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
考题
扩散式燃烧器的次空气系数a=0，燃烧所需要的空气在燃烧过程中供给。
考题
汽缸内的混合气则要经过（）热力变化过程.A、进气.压缩.燃烧.膨胀和排气B、进气.压缩.喷油.膨胀和排气C、进气.压缩.燃烧.冷却和排气D、进气.燃烧.膨胀.冷却和膨胀
考题
判断题NOX物是燃烧过程中形成的多种氮氧化物，是由可燃混合气在高温、富氧条件下燃烧时产生的。A
对B
错
考题
判断题发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。A
对B
错
考题
单选题混合气在气缸内燃烧，当最高燃烧压力出现在上止点后曲轴转角（）左右时，发动机的输出功率最大。A
5ºB
10ºC
15º
考题
单选题柴油机混合气的燃烧过程中，气缸内能达到最高压力阶段是（）A
速燃期B
缓燃期C
后燃期
考题
判断题NOX是燃烧过程中形成的多种氮氧化物，是由于混合气在高温、富氧下燃烧时产生的。A
对B
错
考题
单选题下述关于燃烧过程中速燃期的论述中，错误的是（）。A
在速燃期内缸内压力急剧升高到最高爆发压力pzB
速燃期进行的强烈程度决定着燃烧过程的平稳性C
速燃期为可控燃烧过程D
从放热规律观点速燃期亦称预混合燃烧阶段
考题
判断题空气在气缸内被压缩的过程是其分子剧烈和强烈摩擦的过程，势必伴随着气温的猛烈升高A
对B
错
考题
填空题在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
