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可以以研究交通流中的车头时距或事故的间隔的概率分布类型（）。
参考答案
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考题
关于概率分布，下列选项中说法正确的有（）A、概率分布越集中，实际可能的结果就越会接近预期收益B、概率分布越分散，投资风险程度越大C、非连续式概率分布和连续式概率分布是概率分布的两种类型D、概率分布越集中，则概率分布中的峰度越高E、概率分布越集中，则概率分布中的峰度越低
考题
下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是（）。A、车流密度不大，外界干扰很小的随机车辆到达概率；B、车流比较拥挤，自由行驶机会不多的车流到达概率；C、有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布；D、不能超车的单列车流的车头时距分布。
考题
单选题交通流理论是研究交通流变化规律的方法体系，它通过分析的方法来阐述（），探讨交通流各参数间的相互关系及其变化规律。A
交通现象及其机理B
交通流发生机理C
交通流流分布D
交通事故原因
考题
多选题关于概率分布，下列选项中说法正确的有（）A概率分布越集中，实际可能的结果就越会接近预期收益B概率分布越分散，投资风险程度越大C非连续式概率分布和连续式概率分布是概率分布的两种类型D概率分布越集中，则概率分布中的峰度越高E概率分布越集中，则概率分布中的峰度越低
考题
单选题下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是（）。A
车流密度不大，外界干扰很小的随机车辆到达概率；B
车流比较拥挤，自由行驶机会不多的车流到达概率；C
有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布；D
不能超车的单列车流的车头时距分布。
考题
单选题设车流的流量为Q辆/h，车头时距h服从负指数分布。则到达的车头时距h大于t秒的概率为（）A
exp（3600Qt）B
exp（-3600Qt）C
exp（-Qt/3600）D
exp（Qt/3600）
考题
单选题在某一瞬间内每单位道路上的车辆数目又称（）。A
行驶速度B
交通流量C
车流密度D
车头时距
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