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轮毂轴承间隙过大,轮毂和轴承会发热,出现车轮摇摆滚动的现象,滚动阻力加大,大约会多消耗()的燃油。

  • A、20%
  • B、40%
  • C、60%
  • D、80%

参考答案

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考题 安装汽车轮毂轴承时,应有适当的()间隙。

考题 轮毂轴承间隙过大,轮毂和轴承会发热,出现车轮摇摆滚动的现象,滚动阻力加大,大约会多消耗()的燃油。

考题 前轮前束是用来()。A、转向回正B、约束车轮不向外滚动C、使轮紧靠轮毂内轴承D、增加载重量

考题 制动鼓的间隙、轮毂轴承的松紧度和轮辋的摇摆度与轮胎的磨损无直接关系。

考题 汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行

考题 转向轮轮毂()间隙过大,易使转向轮摇摆。A、轴承B、卡环C、轴瓦D、轴销

考题 前轮前束用来()。A、转向自动回正B、约束车轮不向外滚动C、使车轮紧靠轮毂内轴承D、防止车轮外倾

考题 滚动轴承间隙过大,会使(),产生冲击和振动。

考题 制动毂和车轮轮毂固接,随车轮()。A、滚动B、滑动C、移动D、转动

考题 滚动轴承的间隙过大,会使载荷集中,产生冲击和振动,产生严重磨擦、()、发热。

考题 造成转向轮摇摆(蛇行)的主要原因是()。A、转向器各部间隙过小B、球头销缺油C、轮毂轴承间隙大D、轮胎气压过大

考题 以下属于减振器故障内容的是()。A、轮毂轴承缺油B、车轮与轮轴配合间隙过小C、后减振器橡胶件老化D、车轮与轮轴配合间隙过大

考题 ()不会造成行走系统阻力过大。A、轮胎气压不足B、轮毂轴承缺油C、轮毂轴承间隙稍大D、车轮与轮轴配合间隙过小

考题 以下属于减振器故障内容的是()。A、后减振器弹簧损伤B、轮毂轴承缺油C、车轮与轮轴配合间隙过小D、车轮与轮轴配合间隙过大

考题 ()不会造成行走系统阻力过大。A、轮胎气压过大B、轮胎气压不足C、轮毂轴承缺油D、车轮与轮轴配合间隙过小

考题 以下属于减振器故障内容的是()。A、轮毂轴承缺油B、后减振器阻尼器活塞杆弯曲严重C、车轮与轮轴配合间隙过小D、车轮与轮轴配合间隙过大

考题 ()不会造成行走系统阻力过大。A、轮胎气压不足B、离合器打滑C、轮毂轴承缺油D、车轮与轮轴配合间隙过小

考题 滚动轴承与轴的装配过盈量过大,会减小滚动体与内外圈之间的配合间隙。

考题 若汽车车轮毂轴承磨损过渡,会导致轮毂轴承异响,应更换新轮毂轴承。

考题 滚动轴承的间隙过大,会使()集中,产生()和(),产生严重磨擦、磨损、发热。

考题 滚动轴承的间隙过大,会使()集中,产生(),产生严重磨擦、磨损、发热。

考题 汽车轮毂轴承调整后,转动轮毂应灵活自如,轴向推拉轮毂应有间隙。

考题 单选题()不会造成行走系统阻力过大。A 轮胎气压不足B 轮毂轴承缺油C 轮毂轴承间隙稍大D 车轮与轮轴配合间隙过小

考题 判断题若汽车车轮毂轴承磨损过渡,会导致轮毂轴承异响,应更换新轮毂轴承。A 对B 错

考题 单选题以下属于减振器故障内容的是()。A 轮毂轴承缺油B 车轮与轮轴配合间隙过小C 后减振器橡胶件老化D 车轮与轮轴配合间隙过大

考题 填空题滚动轴承的间隙过大,会使()集中,产生()和(),产生严重磨擦、磨损、发热。

考题 单选题以下属于减振器故障内容的是()。A 后减振器弹簧损伤B 轮毂轴承缺油C 车轮与轮轴配合间隙过小D 车轮与轮轴配合间隙过大