考题
四行程发动机作功时，汽缸内最高压力可达（）kPa。A、74～88B、2940～4900C、4900～9800D、490～980
考题
柴油发动机汽缸内从喷油开始到气缸压力急剧上升为止，这一燃烧过程称为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
检查汽油发动机汽缸压力时，汽缸压力表测得的最高压力不得低于汽缸的标准压力的（）。A、85％B、80％C、75％D、70％
考题
汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内（）时为始点。A、温度最高B、压力最高C、上止点D、火花塞产生火花
考题
柴油发动机从汽缸内产生最高压力开始到缸内温度达到最高值为止，这一燃烧过程称为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
汽油发动机可燃混合气在（）作用下，从化油器经过进气门被吸入气缸。A、活塞吸力B、汽缸内外压力差C、气流惯性D、汽缸吸气机构
考题
柴油机汽缸内柴油的燃烧从着火开始到汽缸出现最高压力时止，这一时期称为（）A、滞燃期B、速燃期C、主燃期
考题
最佳的点火提前角，应使发动机汽缸内的最高压力出现在上止点后（）
考题
从火焰核心形成起，到出现最高爆发压力为止，这段时期是汽油机的（）。A、着火延迟期B、速燃期C、明显燃烧期D、后燃期
考题
在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
考题
汽油发动机从电火花跳火到火焰中心形成的时期称为（）．A、诱导期B、明显燃烧时期C、补燃期
考题
汽油机的可燃混合气是在（）内形成的。A、汽缸内B、化油器内C、进气歧管内
考题
汽油发动机汽缸内的可燃混合气是用（）点燃的。
考题
汽油发动机汽缸内，从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止的这段时间称为（）。A、着火延迟期B、速燃期C、补燃期D、缓燃期
考题
柴油发动机汽缸内从喷油开始到汽缸压力急剧上升为止，这一燃烧过程称为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
在汽油机燃烧过程中，从火焰中心形成开始到汽缸内出现最高压力为止的时期，称为（）。A、诱导期B、急燃期C、缓燃期D、初燃期
考题
在汽油机燃烧过程中，汽缸内最高压力出现后的阶段，称为（）A、诱导期B、急燃期C、补燃期D、缓燃期
考题
柴油燃烧从开始着火到汽缸内出现最高压力时的间隔，称为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达最高时之间的曲轴转角称为（）A、着后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
汽油发动机从汽缸内产生火花，到形成火焰核心为止的这段时间称为（）。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
（）是指汽油机燃烧过程中，从火焰中心形成到出现最高温度和压力所经历的阶段。
考题
柴油发动机，气缸从发火开始到迅速燃烧到出现最高压力时为止，这一燃烧过程称为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
单选题燃油系统的功能是（）。A
向汽缸内供给燃烧时所需的空气量B
向汽缸内供给燃烧时所需的汽油量C
向汽缸内供给作功所需的汽油量D
向系统供给燃烧时所需的汽油量
考题
单选题柴油机汽缸内柴油的燃烧从着火开始到汽缸出现最高压力时止，这一时期称为（）A
滞燃期B
速燃期C
主燃期
考题
填空题最佳的点火提前角，应使发动机汽缸内的最高压力出现在上止点后（）
考题
单选题汽油发动机从电火花跳火到火焰中心形成的时期称为（）．A
诱导期B
明显燃烧时期C
补燃期
考题
填空题在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。