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汽油发动机从汽缸内产生火花,到形成火焰核心为止的这段时间称为()。

  • A、着火延迟期
  • B、速燃期
  • C、缓燃期
  • D、补燃期

参考答案

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考题 从喷油器开始喷油到气缸内产生第一个火焰中心之间的曲轴转角,称为()。 A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

考题 从柴油开始喷入燃烧室到开始着火为止,这段时间称为__________。

考题 火花塞工作原理是接受分电器分配的高电压,产生电火花,点燃发动机汽缸内的()气体。 A、汽油B、空气C、可燃混合

考题 柴油发动机汽缸内从喷油开始到气缸压力急剧上升为止,这一燃烧过程称为()。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

考题 汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内()时为始点。A、温度最高B、压力最高C、上止点D、火花塞产生火花

考题 柴油发动机从汽缸内产生最高压力开始到缸内温度达到最高值为止,这一燃烧过程称为()。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

考题 实际喷油始点比高压泵供油始点晚,从柱塞关闭进油孔到燃油进入汽缸内的这段时间称为()。

考题 点火提前角是指从()电极间跳火开始,到活塞运动至上止点为止,这段时间曲轴所转过的角度。A、燃烧室B、发动机C、火花塞D、电路

考题 汽油机气缸内压缩后的混合气体,是依靠火花塞电极间产生的电火花而引起燃烧的。

考题 木质构件从受到火的作用开始到构件失去支持能力为止的这段时间称为()

考题 从火焰核心形成起,到出现最高爆发压力为止,这段时期是汽油机的()。A、着火延迟期B、速燃期C、明显燃烧期D、后燃期

考题 在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。

考题 汽油发动机从电火花跳火到火焰中心形成的时期称为().A、诱导期B、明显燃烧时期C、补燃期

考题 列车从司机发现停车信号采取制动措施开始,到列车完全停稳为止,这段时间里所走行的距离称为列车制动距离。

考题 从政策制定到货币当局采取行动的这段时间是()时滞,从货币当局采取行动开始到对政策目标产生影响为止的这段过程是()时滞。

考题 汽油发动机汽缸内,从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止的这段时间称为()。A、着火延迟期B、速燃期C、补燃期D、缓燃期

考题 在汽油机燃烧过程中,从火焰中心形成开始到汽缸内出现最高压力为止的时期,称为()。A、诱导期B、急燃期C、缓燃期D、初燃期

考题 在汽油机燃烧过程中,从电火花跳火到火焰中心形成的时期,称为()。A、诱导期B、急燃期C、补燃期D、缓燃期

考题 汽油发动机汽缸内,从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止的这段时间称为()。A、着火逾迟期B、速燃期C、补燃期D、缓燃期

考题 汽油发动机气缸内压力愈高,温度愈低,火花塞两电极间的穿透电压愈高。

考题 汽油的抗爆性是指汽油在发动机气缸内燃烧时,防止产生()的能力。

考题 单选题下列关于燃烧过程的说法正确的是()。A 根据正常燃烧过程中气缸压力的变化,汽油机燃烧过程可分为四个阶段B 从点火开始到火焰核心形成的这段时期,称为着火期C 速燃期是燃烧过程的主要阶段D 从速燃期终到燃料基本燃烧完的这一段时期称为缓燃期

考题 填空题木质构件从受到火的作用开始到构件失去支持能力为止的这段时间称为()

考题 填空题从政策制定到货币当局采取行动的这段时间是()时滞,从货币当局采取行动开始到对政策目标产生影响为止的这段过程是()时滞。

考题 单选题汽油发动机从电火花跳火到火焰中心形成的时期称为().A 诱导期B 明显燃烧时期C 补燃期

考题 判断题点火提前角是指从火花塞跳火开始到活塞上止点为止的这段时间。()A 对B 错

考题 填空题在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。