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通常EGR在()下进行工作。

  • A、怠速
  • B、暖机
  • C、加速
  • D、高转速

参考答案

更多 “通常EGR在()下进行工作。A、怠速B、暖机C、加速D、高转速” 相关考题
考题 在讨论EGR系统的故障诊断时,技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在减速时会过载熄火。谁正确?A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 自动变速器油液在什么情况下进行检测()。A、发动机暖机过程B、发动机热车以后C、怠速情况D、停机状况

考题 EGR阀位置传感器检测的是()状态下的工况。A、怠速B、全负荷C、高转速D、加速

考题 EGR阀位置传感器能使EGR阀完全关闭,是在()情况下。A、全负荷B、中等负荷C、怠速D、小负荷

考题 A3车EGR在()工况下不工作。A、节气门全开B、怠速小负荷C、刚启动后D、急加速

考题 电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能,能在汽车减速时停止喷油,以达到()之目的。A、EGR循环控制B、节油C、怠速暖机喷油量D、降低排气污染

考题 一般电喷系统的怠速喷油量根据()和()两种基本工况来分别控制。A、起动时、怠速B、怠速、暖机C、暖机、起动后D、起动后、起动时

考题 怠速电控阀除()外不起作用的。A、暖机B、发动机低温起动C、怠速时使用电器负荷增大D、发动机高转速

考题 电喷系统的怠速喷油量没有根据()基本工况来分别控制。A、起动时B、怠速C、暖机D、加速

考题 半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。

考题 如果EGR阀卡死在关闭位置,会引起以下哪些症状?()A、发动机在加速时会喘气B、发动机在加速时会回火C、怠速喘振D、NOX排放量增加

考题 两速调速器控制的是()。A、怠速和最高转速B、怠速C、最高转速D、怠速和最高转速之间的任一转速

考题 在()时废气再循环控制系统工作。A、正常行驶B、怠速C、高转速(3200r/min)D、暖机

考题 EGR主要运行工况应是()。A、暧机B、怠速C、中负荷D、大负荷

考题 下列属于EGR工作的工况的是()。A、怠速工况B、高速(4100r/min)C、中速(2500r/min)D、暖机工况

考题 测量汽油车怠速污染物时,发动机应由怠速加速到(),维持5s以上再降至怠速状态。A、最高转速B、中等转速C、额定转速D、最大扭矩转速

考题 在()时废气再循环控制系统工作。A、加速B、怠速C、高转速D、热车

考题 当发动机在高于怠速转速,而低于额定最高转速之间工作时,两速调速器()。A、限制最高转速B、起调速作用C、限制怠速D、不起调速作用

考题 EGR阀在发动机的下列工作条件下停止工作()A、发动机温度高于50℃B、发动机怠速时C、发动机突然加速时D、发动机高速运转,转速超过4500r/min

考题 发动机在()时,EGR阀可处于开启状态。A、怠速B、暖机C、大负荷工况D、在高速公路上匀速行驶

考题 汽车在运行中过渡工况有()。A、怠速B、冷起动C、暖机D、小负荷E、加速

考题 判断题半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。A 对B 错

考题 单选题下列属于EGR工作的工况的是()。A 怠速工况B 高速(4100r/min)C 中速(2500r/min)D 暖机工况

考题 单选题在讨论EGR系统的故障诊断时,技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在减速时会过载熄火。谁正确?()A 只有甲正确。B 只有乙正确。C 两人均正确。D 两人均不正确。

考题 单选题EGR主要运行工况应是()。A 暧机B 怠速C 中负荷D 大负荷

考题 单选题两速调速器控制的是()。A 怠速和最高转速B 怠速C 最高转速D 怠速和最高转速之间的任一转速

考题 多选题汽车在运行中过度工况有()。A怠速B冷起动C暖机D小负荷E加速