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日本丰田汽车的充电指示电路中的双联调节器由两部分组成，出来双极式电压调节器外，还有一只（）。

  • A、单级式电压调节器
  • B、充电指示继电器
  • C、维持继电器
  • D、电压调节器

参考答案

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考题 FT126型调节器带充电指示继电器。
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考题 为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。
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考题 FT61A型调节器是磁场继电器与双级触点式调节器合装为一总成，仍然称为调节器。
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考题 在交流发电机的双联式调节器中，包括有（）等装置。A、电流调节器B、电压调节器C、电功率调节器D、灭弧装置E、充电指示灯继电器
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考题 FT61A型调节器是（）与双级触点式调节器合装为一总成，仍然称为调节器。A、电源B、磁场继电器C、维持继电器D、电压调节器
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考题 集成电路式电压调节器可分为全集成电路调节器和半集成电路调节器。
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考题 充电电压过高的主要原因是调节器调节电压过高，具体原因有（）。A、电子调节器内部电路参数匹配不当B、控制磁场电流的大功率三极管短路C、调节器前级驱动电路断路造成发电机电压失控D、发动机转速过快
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考题 硅整流发电机使用双级电磁振动式电压调节器，当汽车正常行驶其高速触点呈闭合态时，发电机处于（）状态。A、电压急升B、建立稳定的充电电压C、电压不稳D、根本不发电
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考题 转速、电流双闭环直流调速系统中，在电源电压波动时的抗扰作用主要通过（）调节。     A、转速调节器B、电压调节器C、电流调节器D、电压调节器与电流调节器
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考题 多选题充电控制系统有（）。A电压调节器B保险丝C电流表D充电指示灯E电压表
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考题 问答题说明双级触点式电压调节器的工作过程。
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考题 填空题充电指示灯发亮表示发电机不对蓄电池充电。当发电机经充电继电器向蓄电池充电，同时经电压调节器向本身的磁场线圈供电时，由于这时充电指示灯两端的电压为零，所以充电指示灯（）。
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考题 填空题在双联振动式电压调节器充电系统中，若充电指示灯亮，蓄电池向发电机（）。
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考题 判断题日本丰田汽车充电指示灯控制电路是利用中性点电压，通过起动组合继电器控制的。A 对B 错
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考题 单选题汽车上的电流表是用来指示（）放电和充电状态的。A 电压调节器B 蓄电池C 电气设备
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考题 单选题FT126型电压调节器充电指示继电器线圈的控制电压是（）。A 线电压B 蓄电池电压C 发电机输出电压D 中性点电压
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考题 判断题FT126型调节器带充电指示继电器。A 对B 错
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考题 填空题为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。
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考题 单选题充电系故障分析，双联式电压调节器，若B脚线无电源时，甲认为，充电系不充电，乙认为，充电系充电，但指示灯不熄灭。你认为（）A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对
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