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对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后,踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性,则是由于()

  • A、主缸皮碗破裂、顶翻
  • B、制动系统有空气或制动液气化
  • C、液压系统有漏
  • D、制动夜牌号不对

参考答案

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考题 液压制动系统一般由制动踏板、推杆、()、贮液室、油管及制动轮缸等组成。 A.制动主缸B.制动动力缸C.制动液压缸D.制动分泵

考题 液压制动系统制动时,连续踩两下制动踏板,能增加制动效能是正常的。()此题为判断题(对,错)。

考题 湿滑路面制动过程中,发现车辆偏离方向,以下做法正确的是什么?( )A.连续轻踩轻放制动踏板 B.用力踩制动踏板 C.不要踩制动踏板 D.任意踩制动踏板

考题 驾驶装有ABS的汽车应怎样采取紧急制动?( )A.用力踩制动踏板 B.间歇踩制动踏板 C.缓慢踩制动踏板 D.逐渐踩下制动踏板

考题 踩踏制动踏板感到有弹性,表明液压制动系统中有空气渗入。

考题 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()。A、主缸皮碗破坏、顶翻B、液压系统有空气或制动液气化C、液压系统有渗漏D、制动液牌号不对

考题 一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。

考题 踩制动踏板费力,停车所需的制动踏板压力过大,可能的原因有()。A、摩擦块磨损,小于最小厚度;B、主缸或助力制动器工作不正常;C、蹄片上有黄油、机油或制动液;D、卡钳活塞卡住。

考题 对于液压制动系统,若各车轮制动力均偏低,主要原因为()。A、制动踏板自由行程太大B、制动液中有空气或制动液变质C、制动主缸有故障D、增压器或助力器效能不佳或失效

考题 试车时,发现踏下制动踏板的位置很低,连续踩几脚后,踏板才逐渐升高,但仍感觉比较软,这很可能是()。A、制动管路内有空气B、踏板自由行程过大C、缺少制动液D、制动主缸损坏

考题 液压制动货车制动失灵时,可用下列哪种方法尝试恢复制动?() A、猛踩制动踏板B、轻踩制动踏板C、连续多次踩制动踏板

考题 连续踩液压制动系统的制动踏板,始终能踩到底,且无力,则可能是()A、制动系统内渗入空气或制动液气化B、制动主缸皮碗磨损、踏翻C、制动器间隙过大D、出油阀弹簧过硬

考题 对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩制动踏板时,有缓慢下降现象,说明()。A、高压制动液倒流B、工作压力失常C、制动液泄漏D、制动液压力过高

考题 压制动踏板高度很低,连续踩踏板,踏板逐渐升高,其原因之一是()。A、制动器蹄片与制动鼓间隙过大B、主缸皮碗踏翻C、制动管路开裂

考题 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板,始终到底且无力是因为()A、制动主缸皮碗损坏、顶翻B、制动蹄片和制动鼓间隙过大C、制动系统渗入空气或制动液气化D、制动液牌号不

考题 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板,始终到底且无力是因为()A、制动主缸皮碗损坏、顶翻B、制动蹄片和制动鼓间隙过大C、制动系统渗入空气或制动液气化D、制动液牌号不对

考题 对于液压制动系统,若同一制动回路两车轮制动力均偏小,主要原因是()A、该制动回路中有空气或有不密封的地方B、制动液中有空气或制动液变质C、制动踏板自由行程太大D、制动主缸有故障

考题 连续踏几次制动踏板,踏到底始终感到无力,是因为()。A、制动主缸皮碗破损、顶翻或皮圈破损B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过大C、制动系统内渗入空气或制动液汽化D、回油封密封不良

考题 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()。A、主缸皮碗破坏、顶翻B、液压系统有空气或制动液气化C、液压系统有漏D、制动液牌号不对

考题 汽车涉水后,应()以确保制动系统能正常制动。A、轻踩几次制动踏板,排净制动器上的水分B、停车等待制动器上的水分晾干C、测制动器进行清洁D、检查制动液及制动管路

考题 液压制动汽车,踩制动踏板时有弹性感,其原因是管路中()。

考题 液压制动系的制动踏板越踩越高,其原因是()。A、有制动液从活塞后方进入活塞前方B、蹄鼓间隙逐渐变小C、管路内有空气

考题 对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后,踏板能升高但制动踏板感觉有弹性,则是由于()A、主缸内部损坏B、液压制动系统有空气或制动液气化C、液压系统漏油D、制动液标号不对

考题 单选题试车时,发现踏下制动踏板的位置很低,连续踩几脚后,踏板才逐渐升高,但仍感觉比较软,这很可能是()。A 制动管路内有空气B 踏板自由行程过大C 缺少制动液D 制动主缸损坏

考题 判断题液压系统中若存在空气,应立即放开制动踏板并随即重新踩下,如此反复几次,使主缸从储液缸吸入一定量的制动液并压入管路,挤压空气,致使液压升高而产生制动作用。A 对B 错

考题 判断题一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。A 对B 错

考题 多选题对于液压制动系统,若各车轮制动力均偏低,主要原因为()。A制动踏板自由行程太大B制动液中有空气或制动液变质C制动主缸有故障D增压器或助力器效能不佳或失效