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假如在铺设50kg/m钢轨的曲线线路上,轨距要求为1440mm时,左股钢轨内外侧扣板号码分别为()。

  • A、6和10
  • B、8和8
  • C、10和6
  • D、16和18

参考答案

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考题 正线及辅助线采用60kg/m钢轨,车辆段采用50kg/m钢轨。轨距为1435mm。此题为判断题(对,错)。

考题 铺设木枕时,正线半径为()m及以下和站线半径为450m及以下的曲线,按规定安装轨距杆或轨撑进行加强。 A.600B.800C.1000D.1200

考题 铺设50kg/m钢轨直线地段,在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为()mm。 A、1435B、1470C、1505D、1575

考题 50kg/m钢轨总磨耗超过()时(正线、到发线),为轻伤钢轨。

考题 在铺设50kg/m钢轨的直线地段,轨距要求为1435mm时,试求扣板号码?

考题 直线线路上相距5m的轨距分别是1440mm和1435mm,则其轨距变化率为()。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰

考题 高速铁路正线、到发线应采用()无螺栓孔新钢轨;其他站线宜铺设()钢轨。A、60kg/m、60kg/mB、60kg/m、50kg/mC、50kg/m、60kg/mD、50kg/m、50kg/m

考题 高速铁路正线、到发线应采用()无螺栓孔新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m

考题 高速铁路正线、到发线应采用60kg/m()新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨。A、无螺栓孔B、有螺栓孔C、无缝线路D、普通线路

考题 高速铁路正线到发线应采用60kg/m无螺栓孔新钢轨,其他站线宜铺设()钢轨。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m

考题 50kg/m钢轨9号道岔导曲线中部标准轨距为()。A、1435mmB、1440mmC、1445mmD、1450mm

考题 使用50kg/m钢轨,25米长标准轨,每根钢轨配置42根轨枕,铺设混凝土枕时,每千米为()根。

考题 曲线半径尺为300~350m时,轨距为()。A、1450mmB、1445mmC、1440mm

考题 车场线路轨距为()mm,钢轨型号为50kg/m。A、1435B、1345C、1543D、1354

考题 用25m钢轨铺设木枕的站线曲线半径为350米,应安装()。A、轨撑12对B、轨撑14根C、轨撑14对D、轨距杆10根

考题 铺设50kg/m钢轨直线地段,在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为()。A、1435mmB、1470mmC、1505mmD、1575mm

考题 弹条Ⅱ型扣件适用于标准轨距直线及半径R≥350m曲线上铺设60kg/m钢轨的预应力混凝土枕轨道。

考题 正线及辅助线采用()Kg/m钢轨,车厂为()kg/m钢轨(试车线为()kg/m钢轨,与其接轨的道岔为()kg/m的9号道岔),轨距为()mm。

考题 1号线正线及辅助线采用()钢轨,车辆段线采用()钢轨,直线轨距标准为()。A、60kg;50kg;1543B、50kg;60kg;1435C、60kg;50kg;1435D、50kg;60kg;1543

考题 填空题使用50kg/m钢轨,25米长标准轨,每根钢轨配置42根轨枕,铺设混凝土枕时,每千米为()根。

考题 问答题[计算题]在铺设50kg/m钢轨的直线地段,轨距要求为1435mm时,试求扣板号码。

考题 多选题用25m钢轨铺设木枕的站线曲线半径为350米,应安装()。A轨撑12对B轨撑14根C轨撑14对D轨距杆10根

考题 单选题高速铁路正线、到发线应采用60kg/m()新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨。A 无螺栓孔B 有螺栓孔C 无缝线路D 普通线路

考题 问答题在铺设50kg/m钢轨的直线地段,轨距要求为1435mm时,试求扣板号码?

考题 单选题直线线路上相距5m的轨距分别是1440mm和1435mm,则其轨距变化率为()。A 1‰B 2‰C 3‰D 4‰

考题 单选题假如在铺设50kg/m钢轨的曲线线路上,轨距要求为1440mm时,左股钢轨内外侧扣板号码分别为()。A 6和10B 8和8C 10和6D 16和18

考题 单选题高速铁路正线、到发线应采用()无螺栓孔新钢轨;其他站线宜铺设()钢轨。A 60kg/m、60kg/mB 60kg/m、50kg/mC 50kg/m、60kg/mD 50kg/m、50kg/m