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汽车转向时,方向盘沉重费力,可能是转向传动机构的()。

  • A、各球头销装置过紧或缺油
  • B、转向节臂过长
  • C、转向器缺油
  • D、横直拉杆调整不当

参考答案

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考题 转向系是由转向器和()2部分组成的。 A、转向联动装置B、转向节销C、转向节D、横直拉杆

考题 汽车转向时,方向盘沉重费力,可能是转向传动机构的()。A.各球头销装置过紧或缺油B.转向节臂过长C.转向器缺油D.横直拉杆调整不当

考题 机械式转向系统转向沉重的原因是()。A、球头销磨损B、球头销缺油C、转向器啮合问隙大D、轮胎气压大

考题 汽车转向沉重的主要原因有()。A、转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙大;B、转向机蜗杆轴承装配过紧;C、前束调整不当;D、横拉杆球头节磨损松动。

考题 调整汽车方向盘自由行程,主要是()。A、调整转向纵拉杆的长度B、调整转向节臂的位置C、调整转向横拉杆的长度D、调整转向器传动副的啮合间隙

考题 机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效,转向横、直拉杆断裂后,允许拼焊

考题 横、直拉杆球销装配过紧或接头缺油会引起方向沉重。

考题 汽车转向系一般由()和转向装置组成。A、转向传动机构B、转向器C、横拉杆D、转向节

考题 下列哪个不是机械转向系转向沉重故障的原因()。A、转向节与主销配合过紧或缺油B、转向节止推轴承缺油或损坏C、主销后倾过大、主销内倾过大或前轮负外倾D、转向器主、从动部分的啮合调整得太松

考题 汽车转向时,转动方向盘感到沉重费力,可能是转向传动机构的()A、各球销装配过紧或缺油B、转向节臂过长C、转向器缺油

考题 车辆转向沉重的原因可能有()。A、前轮定位不准B、转向器缺油C、转向节臂变形

考题 转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成()。A、低速摆振B、高速摆振C、转向沉重D、汽车跑偏

考题 汽车转向摇臂是转向器和()之间的传动元件。A、转向横拉杆B、转向直拉杆C、转向节臂D、转向梯形臂

考题 为使汽车行驶方向依据驾驶员意向改变和保持汽车稳定的行驶现,主要由转向系统中的()两大部分保证。A、转向装置和转向传动机构B、方向盘和转向器C、转向器和转向节臂D、转向节臂和转向轮

考题 转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成高速摆振。

考题 转向系是由转向器和()两部分组成。A、转向联动装置B、转向节销C、转向节D、横直拉杆

考题 横直拉杆球销装配过紧或缺油,会导致()。A、转向沉重B、行驶跑偏C、方向盘摆振D、车轮发摆

考题 车辆转向沉重的原因可能有前轮定位不准、转向器缺油、转向节臂变形。

考题 下列是用球头销连接的是()A、转向器与横拉杆B、横拉杆与转向节C、转向轴与转向器D、方向盘与转向轴

考题 造成汽车转向沉重可能的原因有()。A、前束调整不当B、横、直拉杆球头销接头缺油C、转向柱卡滞D、前桥弯曲变形

考题 不会导致转向沉重故障的是()。A、转向节止推轴承缺油或损坏B、转向器主、从动部分的啮合调整太紧C、转向器从动部分与衬套配合过紧D、转向器内主、从动啮合部位松旷

考题 汽车转向沉重故障的主要原因有()。A、转向节主销与铜套磨损松旷B、转向机蜗杆轴承装配过紧C、前束调整不当D、横拉杆球头节磨损松动E、前轮气压过高

考题 单选题机械式转向系统转向沉重的原因是()。A 球头销磨损B 球头销缺油C 转向器啮合问隙大D 轮胎气压大

考题 单选题下列哪个不是机械转向系转向沉重故障的原因()。A 转向节与主销配合过紧或缺油B 转向节止推轴承缺油或损坏C 主销后倾过大、主销内倾过大或前轮负外倾D 转向器主、从动部分的啮合调整得太松

考题 单选题调整汽车方向盘自由行程,主要是()。A 调整转向纵拉杆的长度B 调整转向节臂的位置C 调整转向横拉杆的长度D 调整转向器传动副的啮合间隙

考题 多选题方向盘自由转动量过大的原因有()A转向节主销与衬套的配合间隙过紧B转向器传动副的啮合间隙过大C转向节主销与衬套的配合间隙过大D转向传动机构各连接处松旷

考题 判断题机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效,转向横、直拉杆断裂后,允许拼焊A 对B 错