考题
发动机燃油消耗率最低的负荷是（）。A.发动机中等负荷时B.发动机小负荷时C.发动机大负荷时D.发动机怠速时
考题
发动机耗油率最低的负荷是( )。
A发动机怠速时B发动机大负荷时C发动机中等负荷时D发动机小负荷时
考题
发动机在无负荷情况下以最低稳定转速运转,叫做发动机怠速。()
此题为判断题(对，错)。
考题
EGR（废气再循环）阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态？（）A、发动机启动和怠速工况B、中等转速、中等负荷工况C、发动机冷却液温度低于65°CD、急加速大负荷时
考题
节气门位置传感器用以判断的节气门工况不包括（）。A、怠速B、中等负荷工况C、大负荷工况D、小负荷工况
考题
采用柴油机电控系统，无论负荷怎样增减，都能保证发动机怠速工况下最低的转速稳定运转，有利于提高经济性。
考题
柴油机燃烧噪音较大的工况是（）A、冷车怠速B、大负荷稳定工况C、中等负荷稳定工况D、热车减速工况
考题
测量发动机数据流通常采取的发动机工况是（）。A、怠速B、发动机转速为2000r/minC、怠速和发动机转速为2000r/min无负荷工况
考题
怠速通常是指发动机在（）情况下的稳定运转工况。A、满负荷B、无负荷C、超负荷
考题
发动机在（），叫做发动机怠速。在怠速工况下工作时，只需要克服其内部的摩擦力，而对外无输出功率。A、无负荷情况下B、带负荷情况下C、以最低稳定转速D、以额定转速E、运转
考题
汽油发动机化油器怠速油道上设计的过渡喷口主要是解决（）。A、大负荷到中等负荷的过渡B、中等负荷到小负荷的过渡C、怠速到小负荷的过渡D、小负荷到中等负荷
考题
当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时，发动机的过量空气系数α最小。（）A、怠速工况B、小负荷工况C、中等负荷工况D、全负荷工况
考题
汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。A、怠速B、小负荷C、中负荷D、全负荷E、急减速
考题
燃油消耗率最低的负荷是（）。A、发动机怠速时B、发动机大负荷时C、发动机中等负荷时D、发动机小负荷时
考题
爆燃传感器工作情况下检查，可在发动机（）工况下进行。A、中等负荷B、全负荷C、怠速D、加速
考题
在下列哪些工况下，化油器供给α=0.9—1.1的可燃混合气。 （）A、怠速B、小负荷C、中等负荷D、大负荷
考题
发动机的工况包括（）。A、启动和怠速工况B、中等负荷工况C、全负荷和大负荷工况D、加速工况
考题
发动机在（）情况下，应保持最低稳定转速。A、中等负荷B、小负荷C、作功
考题
汽车运行中，发动机有起动、怠速、中等负荷、全负荷和（）五种基本工况。
考题
发动机的稳定工况有（）A、怠速和小负荷工况B、中等负荷工况C、大负荷工况D、全负荷工况
考题
判断题采用柴油机电控系统，无论负荷怎样增减，都能保证发动机怠速工况下最低的转速稳定运转，有利于提高经济性。A
对B
错
考题
多选题汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。A怠速B小负荷C中负荷D全负荷E急减速
考题
单选题当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时，发动机的过量空气系数α最小。（）A
怠速工况B
小负荷工况C
中等负荷工况D
全负荷工况
考题
单选题EGR（废气再循环）阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态？（）A
发动机启动和怠速工况B
中等转速、中等负荷工况C
发动机冷却液温度低于65°CD
急加速大负荷时
考题
单选题燃油消耗率最低的负荷是（）。A
发动机怠速时B
发动机大负荷时C
发动机中等负荷时D
发动机小负荷时
考题
单选题汽油发动机化油器怠速油道上设计的过渡喷口主要是解决（）。A
大负荷到中等负荷的过渡B
中等负荷到小负荷的过渡C
怠速到小负荷的过渡D
小负荷到中等负荷