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在季节性冰冻地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,形成冻胀与翻浆,使路基强度急剧下降。


参考答案

更多 “在季节性冰冻地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,形成冻胀与翻浆,使路基强度急剧下降。” 相关考题
考题 所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻涨与翻浆。() 此题为判断题(对,错)。

考题 季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆,( ),水分都不容易积聚,不易发生冻胀与翻浆。A.渗透性较高的砂类土 B.渗透性很低的黏质土 C.粉质土 D.极细砂 E.多年冻土

考题 季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆,( ) ,水分都不容易积聚,不易发生冻胀与翻浆。A.渗透性较高的砂类土 B.渗透性很低的黏质土 C.粉质土 D.极细砂

考题 冰冻地区路基顶部水分集中与( )是路基冻胀翻浆的原因。A.沉陷变形 B.湿陷变形 C.冻融变化 D.失稳变形

考题 路基的水温状况是指( )与温度变化对路基产生的共同影响。A.强度 B.岩性 C.湿度 D.软度

考题 季节性冻土地区形成路基翻浆病害的主要原因有()。 A.地下水位过高及毛细水上升 B.路基排水条件差,地表积水,路基土含水量过高 C.路面结构层厚度达不到按允许冻胀值确定的防冻层厚度要求 D.采用了粗粒土填筑路基

考题 对于季节性冻土,为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏,在路基施工中以下说法正确的有:()。A、可增加路基总高度 B、防冻层厚度可按地区经验确定 C、地下水在冻结前或冻结过程中应渗入到路基顶部,不得渗入路基底部 D、选用不发生冻胀的路面结构层材料 E、可采用多孔矿渣作为隔温材料

考题 路基施工期间还应根据情况对控制桩点进行复测。季节性冻土地区,在( )应进行复测。 A、冻融时 B、冻融以前 C、冻融以后 D、不需

考题 所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。

考题 冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。

考题 当采用不同性质的土填筑路基时,正确的填筑方式应满足()要求。A、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基上层B、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基下层C、强度较小的土应填筑在路基下层D、强度较小的土应填筑在路基上层

考题 用粉性土填筑路基时,由于其水稳定性差,在季节性冰冻地区,冬季会引起路基聚冰,冻胀破坏,()则易产生翻浆现象。A、春夏之交B、夏季C、春季D、雨季

考题 ()的填料应填筑在路基下层。A、潮湿B、强度较小C、冻融敏感性小

考题 季节性冰冻地区且水文条件不良的路段上,()常出现冻胀和翻浆A、土基B、路面

考题 下列那种病害主要发生在季节性冰冻地区的春融时节。()A、坑槽B、松散C、路基翻浆D、波浪拥抱

考题 形成路基冻胀与翻浆的主要因素有哪些?

考题 造成路基冻胀与翻浆的条件有()。A、土质B、水文C、气候D、行车E、养护

考题 单选题属于路基本体强度丧失引起的路基损坏现象是()。A 路基沿山坡滑动B 路基冻胀翻浆C 路基边坡坍方D 路基沉陷

考题 单选题季节性冻土在冻融过程中,反复产生冻胀和融陷,使土的强度(),压缩性()。A 降低,降低B 降低,增大C 增大,降低D 增大,增大

考题 多选题压实土基的作用,在于提高土基的密实度,调节路基水温状况,()防止不均匀变形,增强对地表水侵入的抵抗力,保证路基在不利季节有足够的稳定性。A降低透水性B减少毛细水上升高度C阻止水分积聚减轻冻胀D避免翻浆E防止湿陷

考题 判断题冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。A 对B 错

考题 多选题当采用不同性质的土填筑路基时,正确的填筑方式应满足()要求。A潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基上层B潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基下层C强度较小的土应填筑在路基下层D强度较小的土应填筑在路基上层

考题 单选题季节性冰冻地区且水文条件不良的路段上,()常出现冻胀和翻浆A 土基B 路面

考题 判断题所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。A 对B 错

考题 多选题对于季节性冻土,为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏,在路基施工中以下说法正确的有( )。A可增加路基总高度B防冻层厚度可按地区经验确定C地下水在冻结前或冻结过程中应渗入路基顶部,不得渗入路基底部D选用不发生冻胀的路面结构层材料E可采用多孔矿渣作为隔温材料

考题 单选题用粉性土填筑路基时,由于其水稳定性差,在季节性冰冻地区,冬季会引起路基聚冰,冻胀破坏,()则易产生翻浆现象。A 春夏之交B 夏季C 春季D 雨季

考题 判断题在季节性冰冻地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,形成冻胀与翻浆,使路基强度急剧下降。A 对B 错