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汽轮机级的焓降减小，则级的反动度增加。（）

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考题 ( )是气流在动叶通道中理想焓降与整个级的滞止理想焓降之比。 A相对热效率B能量利用率C汽轮机效率D反动度
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考题 汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。A对B错
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考题 凝汽式汽轮机当流量增加时，中间各级的焓降不变，末几级焓降减小，调节级焓降增加。A对B错
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考题 凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时，调节级焓降增加，中间级焓降不变，末几级焓降降低。
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考题 汽轮机的末级，当流量增加时其焓降（）。A、减小B、增加C、不变
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考题 汽机变工况时，级的焓降如果增加则级的反动度（）。
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考题 汽轮机各级的比焓降或速比变化时其反动度如何变化，冲动级与反动级相比其变化有何不同？ 
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考题 工业汽轮机级的反动度等于蒸汽在动叶片中膨胀时的理想比焓降和（）的滞止理想比焓降之比。A、静叶栅B、喷嘴C、整个级D、动叶栅
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考题 汽轮机的末级，当流量增加时其焓降（）。A、减小；B、增加；C、不变；D、不确定。
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考题 汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。
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考题 冲动式多级汽轮机的反动度逐级（），焓降逐级（），级做功能力逐级（）。
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考题 汽轮机冲动级（ρ0.5）的理想焓降减少时，级的反动度（）A、基本不变B、减少C、增大
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考题 采用喷嘴调节的汽轮机进汽量减小时，各类级的理想焓降如何变化？反动度、速度比、级效率如何变化？
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考题 背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动度（）。
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考题 凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想比焓降（），反动度（）。 背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动度（）。
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考题 对于凝汽式汽轮机的压力级，下列叙述正确的是（）。A、流量增加时，中间各压力级的级前压力成正比地增加，但焓降、速比、反动度、效率均近似不变；B、流量增加反动度减小；C、流量增加时焓降减小；D、流量增加反动度增加。
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考题 凝汽式汽轮机当流量增加时，中间各级的焓降不变，末几级焓降减小，调节级焓降增加。
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考题 蒸汽在汽轮机（）中的焓降与级的（）之比称为级的反动度。
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考题 采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机，当流量增加时，调节级和最末级焓降发生变化，而中间级焓降（）。A、增大；B、减小；C、不变；D、以上都不对。
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考题 凝汽式汽轮机当蒸汽流量减小时，调节级和中间级焓降近似不变，末几级焓降减少，调节级焓降增加
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考题 蒸汽在汽轮机（）中的焓降与级的理想焓降之比称为级的反动度。
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考题 汽轮机变工况时，级的焓降不变，则级的反动度（）。
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考题 填空题背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动度（）。
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考题 填空题凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想比焓降（），反动度（）。 背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动度（）。
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考题 单选题汽轮机冲动级（ρ0.5）的理想焓降减少时，级的反动度（）A 基本不变B 减少C 增大
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考题 问答题采用喷嘴调节的汽轮机进汽量减小时，各类级的理想焓降如何变化？反动度、速度比、级效率如何变化？
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考题 问答题汽轮机各级的比焓降或速比变化时其反动度如何变化，冲动级与反动级相比其变化有何不同？
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