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简述积炭的危害。


参考答案

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考题 简述积灰的危害。

考题 燃烧室的积炭增多后,容易引起可燃混合气的自燃,造成功率下降,如果积炭过多,会增耗燃油()左右。

考题 转化积炭现象有(),(),()等.

考题 积炭物的危害是什么?

考题 加氢催化剂积炭的现象有哪些?积炭加快原因有哪些?减缓积炭有哪些措施?

考题 积炭对发动机有何影响?如何避免积炭形成?

考题 简述积炭对发动机工作的危害性。

考题 发动机解体后,应对零件进行清洗,主要是清除零件上的()。A、油污和积炭B、积炭和水垢C、油污和水垢D、油污、积炭和水垢

考题 航空煤油中的芳烃含量愈低()。A、烟点愈低,积炭可能性愈小B、烟点愈低,积炭可能性愈高C、烟点愈高,积炭可能性愈高D、烟点愈高,积炭可能性愈小

考题 在催化裂化反应过程中,由于缩合等反应生成的积炭,叫()炭。

考题 下面关于“积炭”和“结炭”的说法那种是正确的()。A、结炭一般可理解为一种热力学过程,积炭一般可理解为一种动力学结果B、结炭一般可理解为一种动力学过程,积炭一般可理解为一种热力学结果C、结炭和积炭都可理解为一种热力学过程D、结炭和积炭都可理解为一种动力学过程

考题 “结炭和积炭”的含义有何不同?

考题 残炭是表示机油倾向于产生()的程度及产生积炭量的多少。A、熔化B、燃烧C、灰分D、积炭

考题 内燃叉车常见故障有火花塞()等。A、绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多B、间隙过大或过小、积炭过多C、积炭过多、热值选用不当D、绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多、热值选用不当

考题 简述温室土壤防止积盐危害的措施。

考题 积碳的化学清除法是采用退炭剂将零件上的积炭膨胀和()。

考题 积炭反应

考题 在清洗活塞式发动机燃油喷嘴时()A、可以用鬃毛刷刷掉已软化的积炭B、可以用铜丝刷刷掉已软化的积炭C、可以用刮刀刮掉已软化的积炭D、可以用锉刀锉掉已软化的积炭

考题 航空活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是()A、电嘴挂油、积炭B、发动机震动C、电嘴间隙变大

考题 活塞发动同在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是()?A、电嘴挂油积炭;B、滑油消耗量过大;C、气缸头温度过高。

考题 单选题发动机解体后,应对零件进行清洗,主要是清除零件上的()。A 油污和积炭B 积炭和水垢C 油污和水垢D 油污、积炭和水垢

考题 问答题简述积灰的危害。

考题 单选题内燃叉车常见故障有火花塞()等。A 绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多B 间隙过大或过小、积炭过多C 积炭过多、热值选用不当D 绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多、热值选用不当

考题 填空题积碳的化学清除法是采用退炭剂将零件上的积炭膨胀和()。

考题 问答题积炭对发动机有何影响?如何避免积炭形成?

考题 问答题简述积炭对发动机工作的危害性。

考题 问答题简述温室土壤防止积盐危害的措施。