网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

发动机怠速和高速时机油压力应该符合规定,如油压过高则应该对限压弹簧一端()垫片

  • A、增加
  • B、不动
  • C、随意
  • D、适当减少

参考答案

更多 “发动机怠速和高速时机油压力应该符合规定,如油压过高则应该对限压弹簧一端()垫片A、增加B、不动C、随意D、适当减少” 相关考题
考题 当发动机怠速运转时机油压力显示为94kPa,而高速运转时机油压力显示仍为94kPa,说明() A、油压表损坏B、主油道油压过高C、高压感应塞损坏D、低压感应塞损坏

考题 车辆怠速不良的原因是()A、怠速熄火、怠速过高、怠速过低B、发动机温度过低C、发动机温度过高

考题 发动机减速熄火的原因有()A、怠速控制阀有故障B、怠速过高C、燃油压力过高

考题 发动机怠速工作时,机油压力小于0.1MPa可断定为机油压力过低。

考题 当发动机出现怠速上下波动故障时,故障部位有可能是在()。A、怠速控制阀及电路B、汽缸压力过高C、燃油压力过高D、以上都错误

考题 BENZ609D发动机怠速运转时机油压力为1.5bar()

考题 机油压力随转速变化,如果怠速时机油压力过低,必须报修检查

考题 曲轴箱通风不良会造成()A、发动机怠速上升B、机油压力过高C、机油消耗过多D、发动机过冷

考题 在压裂施工中如果压力超限压,则压裂车将()。A、发动机熄火B、发动机怠速C、变速箱置空档、发动机怠速D、变速箱置空档、发动机熄火

考题 关于发动机气门噪声的分析,正确的是()A、机油牌号数不匹配可能导致发动机启动时有短时的噪声B、机油压力过高可能导致怠速时有噪声C、三元催化器堵塞可能导致发动机急加速时无噪声但怠速时有噪声D、发动机加速到中、高速出现噪声,多数是机油压力黏度不足

考题 在发动机怠速运转的情况下,拔下燃油压力调节器上的真空软管,此时发动机的转速应该()。A、升高B、降低C、不稳定D、为零

考题 发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。A、怠速过高B、高速良好C、中速良好D、怠速良好

考题 当发动机怠速运转时,机油压力低于49kPa,高速时,机油压力低于(),称为发动机机油压力过低(偏低)。A、49kPaB、98kPaC、196kPaD、294kPa

考题 《机动车运行安全技术条件》规定,发动机安全运转的技术条件是动力性能良好,运转平稳,不得有异响,()。A、怠速稳定,机油压力正常B、怠速稳定,机油压力较高C、怠速较高,机油压力正常D、怠速较低,机油压力较低

考题 发动机工作温度正常,发动机怠速和高速机油压力应该符合规定,如果油压高,则应该对限压阀弹簧一端()垫片A、减少B、增加C、不变D、未知

考题 自动变速器打滑的故障原因之一是()。A、液压油的油面太低B、液压油油压过高C、齿轮啮合间隙过大D、发动机怠速过高

考题 发动工作温度正常,发动机怠速和高速机油压力应符合规定,如油压高则应对限压阀弹簧一端()垫片。A、减少B、增加C、不变D、换厚垫

考题 发动机大修竣工验收,必须保证:()。A、不得有漏水、油、气、电现象B、最大功率不低于标准值的75%C、气缸压力正常D、机油压力正常E、怠速平稳,中高速亦平稳运转

考题 简述怠速、中高速时的机油压力。

考题 柴油机工作时,怠速不稳定的原因之一是()。A、高速器不正常B、喷油压力过高C、单缸喷油器卡死D、喷油提前角正常

考题 测量正常运转电控发动机的燃油压力时,拔下汽油压力调节器上真空软管,汽油压力()。A、高于怠速运转时发动机的汽油压力B、低于怠速运转时发动机的汽油压力C、等于怠速运转时发动机的汽油压力D、与真空管无关

考题 发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是()。A、机油过多B、机油量少C、限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高D、发动机转速过高造成机油压力过高

考题 单选题发动机达到正常工作温度,如果怠速和高速发动机机油压力过高,则应在限压阀弹簧一端()垫片。A 减少B 增加C 不变D 更换

考题 单选题曲轴箱通风不良会造成()A 发动机怠速上升B 机油压力过高C 机油消耗过多D 发动机过冷

考题 单选题发动机达到正常工作温度,如果怠速和高速发动机机油压力过低,则应在限压阀弹簧一端()垫片。A 减少B 增加C 不变D 更换

考题 单选题关于发动机气门噪声的分析,正确的是()A 机油牌号数不匹配可能导致发动机启动时有短时的噪声B 机油压力过高可能导致怠速时有噪声C 三元催化器堵塞可能导致发动机急加速时无噪声但怠速时有噪声D 发动机加速到中、高速出现噪声,多数是机油压力黏度不足

考题 单选题发动机减速熄火的原因有()A 怠速控制阀有故障B 怠速过高C 燃油压力过高