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当使用间隙规调整气门间隙时，调整螺钉应当被拧到什么程度（）
- A、拧紧调整螺钉，直到无法取出间隙规为止
- B、拧紧调整螺钉，直到间隙规能够毫无阻力地来回滑动为止
- C、自间隙规能够轻易地被取出的位置起，应当将调整螺钉拧紧四分之一圈
- D、拧紧调整螺钉，直到间隙规能够在微小的阻力下来回滑动为止
参考答案
更多 “当使用间隙规调整气门间隙时，调整螺钉应当被拧到什么程度（）A、拧紧调整螺钉，直到无法取出间隙规为止B、拧紧调整螺钉，直到间隙规能够毫无阻力地来回滑动为止C、自间隙规能够轻易地被取出的位置起，应当将调整螺钉拧紧四分之一圈D、拧紧调整螺钉，直到间隙规能够在微小的阻力下来回滑动为止” 相关考题
考题
在用逐缸调整法调整气门间隙时，首先应先松开进、排气门锁紧螺母及调整螺栓，将厚薄 规插入( )与摇臂端头之间，拧紧调整螺栓将厚薄规轻轻压住。A.气门杆前端B.气门杆尾端C.进气门D.排气门
考题
当使用间隙规调整气门间隙时，调整螺钉应当被拧到什么程度？（）A、拧紧调整螺钉，直到无法取出间隙规为止B、拧紧调整螺钉，直到间隙规能够毫无阻力地来回滑动为止C、自间隙规能够轻易地被取出的位置起，应当将调整螺钉拧紧四分之一圈D、拧紧调整螺钉，直到间隙规能够在微小的阻力下来回滑动为止
考题
下列属于发动机气门间隙调整后出现过大的原因是（）。A、调整气门间隙时，气门与气门座间有积炭杂质B、摇臂衬套磨损、摇臂轴座螺母及调整螺钉松动或滑扣C、新镶的气门座材料太软，气门与气门座接触环带过窄D、研磨气门后气门砂未清除干净
考题
调整顶置式气门间隙时，松开锁紧螺母，旋松调整螺钉，将厚薄规插入（）之间，用平口起子调整间隙恰当后，固定并锁紧调整螺钉即可。A、在调螺钉与推杆B、推杆与挺柱C、摇臂与气门杆D、气门与气门杆
考题
单选题当使用间隙规调整气门间隙时，调整螺钉应当被拧到什么程度？（）A
拧紧调整螺钉，直到无法取出间隙规为止B
拧紧调整螺钉，直到间隙规能够毫无阻力地来回滑动为止C
自间隙规能够轻易地被取出的位置起，应当将调整螺钉拧紧四分之一圈D
拧紧调整螺钉，直到间隙规能够在微小的阻力下来回滑动为止
考题
单选题下列哪一种方法是调整气门间隙的正确方法？（）A
松开锁紧螺母，将间隙规插入间隙内，使用调整螺钉调整间隙B
从间隙中取出间隙规，然后松开锁紧螺母，使用调整螺钉调整间隙C
将间隙规插入间隙内，在一点一点地拧紧锁紧螺母时，使用调整螺钉调整间隙D
将间隙规插入间隙内，拆下锁紧螺母，使用调整螺钉调整间隙
考题
单选题在液压挺杆的配气系统中，发动机的气门间隙通常由（）来消除。A
摇臂B
液压挺杆C
气门间隙调整螺钉D
气门弹簧
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