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1903年英国的廷切尔汽车采用了气压制动器。（）

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考题 汽车气压制动器的制动齿轮轴磨损严重可用堆焊法修复。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列关于采气压差说法正确的是()。 A、在采气过程中，采气压差始终保持不变B、在同一生产阶段，同一气井的采气压差越大产量越大C、在同一生产阶段，同一气井的采气压差越大产量越小D、在气井生产过程中，采气压差越大越好
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考题 东风EQ1092型汽车的气压制动是()车轮制动器。 A、非平衡式B、平衡式C、自动增力式D、双向平衡式
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考题 装有弹簧储能制动器的在用道路运输车辆,弹簧气室()时,弹簧储能制动器解除自锁。 A、零气压B、低气压C、气压正常D、气压高
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考题 汽车在长下坡采紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板“发软”主要原因是（）。A、制动踏板踩得过急B、制动踩得过猛C、制动器温度过高D、制动器完全失效
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考题 汽车自动变速器中制动器由气压操纵。
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考题 汽车气压制动器的制动凸轮轴磨损严重时可用堆焊法修复。
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考题 1966年，（）在其《比较政治学》一书中首次使用了“政治发展”这一概念。A、亨廷顿B、阿尔蒙德C、科尔曼D、派伊
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考题 1982年的马岛海战是（）与（）之间的战争。A、英国和美国B、英国和阿根廷C、巴西和阿根廷D、巴西和美国
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考题 何谓汽车制动器效能？何谓汽车制动器效能的稳定性？哪些制动器的效能稳定性较好哪些较差？
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考题 驻车制动器为（）。A、脚制动器B、手制动器C、气压制动器D、液压制动器
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考题 气压制动器不良时，将制动踏板踩到底，汽车（）。A、不能立即减速、停车B、会出现侧滑C、会出现跑偏
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考题 （）是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。A、车轮制动器失效B、制动阀进气阀打不开C、制动器室膜片破裂D、空气压缩机传动带打滑
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考题 汽车行车制动装置根据制动力的介质分为（）和气压式两种。A、制动器式B、单回路式C、双回路式D、液力式
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考题 汽车气压制动器是通过调整（），来实现制动蹄鼓下部间隙的调整。A、偏心支承销B、凸轮C、压紫弹簧
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考题 汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。A、偏心支承销B、调整螺栓C、棘轮D、凸轮
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考题 汽车气压制动系统由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四个基本部分组成。
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考题 汽车前后轮采用双向助势平衡式制动器，每个制动器中的两个轮缸分属于两套不同的液压管路。其中一套液压部分或气压部分失效，所有车轮制动器仍可工作，只是变成自动增力式制动器。
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考题 汽车在下长坡前应检查（），试踩制动器踏板，只有在制动器安全可靠的前提下方可下坡。A、气压表的压力数值B、路面附着力C、制动踏板自由行程D、制动效能
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考题 现代汽车一般采用（）制动器。A、气压和电动B、气压和液压C、电动和液压D、以上说法均不正确
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考题 汽车制动器的驱动力完全由（）产生A、液压B、气压C、脚踏板D、制动蹄
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考题 东风EQ1090汽车气压制动时驻车制动阀的进气阀的打开，压缩空气进入主车（）使主车制动A、鼓式中央驻车制动器B、固定盘和旋转盘制动器C、浮钳型盘式制动器D、蹄盘式驻车制动器
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考题 汽车气压制动器的制动齿轮轴磨损严重，可用堆焊法修复。
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考题 汽车气压制动器的空气压缩机组装后，可直接装车使用。
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考题 气压制动器的驱动力完全由气压产生。
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考题 问答题何谓汽车制动器效能？何谓汽车制动器效能的稳定性？哪些制动器的效能稳定性较好哪些较差？
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考题 单选题1966年，（）在其《比较政治学》一书中首次使用了“政治发展”这一概念。A 亨廷顿B 阿尔蒙德C 科尔曼D 派伊
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