考题
汽车气压制动器的制动齿轮轴磨损严重可用堆焊法修复。()
此题为判断题(对，错)。
考题
排气阀阀面磨损严重时,采用______修复。
A.研阀B.更换气阀C.堆焊D.堆焊阀座
考题
对于重要的结构复杂的零件，当其孔被磨损严重时可用“修复尺寸法”修复。()此题为判断题(对，错)。
考题
汽车制动器衬片在进行磨损试验时，试验允许的温度偏差为（）。A、±2℃B、±5℃C、±10℃D、±15℃
考题
汽车主减速器主动齿轮齿厚和被动齿轮齿厚经磨损减小0.5mm以上时，应（）。A、更换B、镀铬修复C、堆焊修复D、金属喷涂修复
考题
轴颈磨损较为严重，磨损量较大，可采用振动电堆焊的方法修复。
考题
（）修复零件，用于修复磨损量较小的表面，如活塞销等轴径磨损的修复。A、电镀法B、胶补法C、堆焊法D、钳工修复法
考题
制动器上（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。
考题
制动器工作时，制动瓦衬发热冒烟的原因不包括（ ）。A、制动轮表面粗糙B、制动瓦衬与制动轮不符C、制动瓦衬磨损严重
考题
阀门齿轮传动装置的齿轮，当磨损严重或有严重的点状剥蚀时，可用（）进行处理。A、堆焊法B、镶套法C、载桩法D、调整换位法
考题
齿轮孔径磨损后，可用镶套、镀铬、镀镍、镀铁、热喷涂、刷镀、堆焊等工艺方法修复。
考题
轴的磨损量超过2mm，可以采用堆焊法进行修复。
考题
行车中，易导致汽车制动失效的主要原因是（）。A、制动系出现机械故障B、制动器过热C、轮胎气压不合适D、轮胎胎面磨损严重
考题
东风EQ1090型汽车用发动机凸轮轴颈磨损后，可用修理尺寸法，其级差为-O.25mm。
考题
凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损，可堆焊键槽修复。
考题
1903年英国的廷切尔汽车采用了气压制动器。（）
考题
可用机械加工修复法修复如：活塞销、转向节和主销、凸轮轴轴颈、曲轴轴颈、气门杆等磨损不大的零件。
考题
采用盘式制动器的车辆，制动时踏板行程过大的原因可能是（）。A、摩擦片过薄B、制动盘过度变形C、前轮气压不足D、制动盘磨损
考题
汽车气压制动器的制动齿轮轴磨损严重，可用堆焊法修复。
考题
转向油泵叶片的高度和厚度磨损后，可用堆焊和刷镀的方法修复。
考题
修复汽车的曲轴、凸轮轴、气缸等零件时，采用的是（）。A、修理尺寸法B、镶套修复法C、焊接修复法D、电镀修复法
考题
汽车气压制动器的空气压缩机组装后，可直接装车使用。
考题
凸轮轴轴颈磨损，其修理方法（）。A、堆焊、加大轴颈尺寸B、用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸C、压力加工、恢复标准尺寸
考题
制动器制动带的铆钉的钉头不应有磨损（）。A、现象；B、严重现象；C、制动器壳体现象；D、制动轮毂现象。
考题
单选题排气阀阀面磨损严重时，采用（）修复。A
研阀B
更换气阀C
堆焊D
堆焊阀座