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对于多缸发动机来讲，各缸供油量的均匀度误差应小于5%。
参考答案
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考题
发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为（）。A、汽油机应不超过各缸平均压力的5％，柴油机为15％B、汽油机应不超过各缸平均压力的10％，柴油机为15％C、汽油机应不超过各缸平均压力的8％，柴油机为10％D、汽油机应不超过各缸平均压力的15％，柴油机为5％
考题
喷油泵的作用是定时定量地向喷油器输送高压油，多缸柴油机喷油泵应有三点保证，如下哪点不属于其中的一点。（）A、各缸的供油次序符合所要求的发动机发火次序B、各缸供油量均匀C、各缸供油提前角一致D、各缸供油速率应大致相等
考题
对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是（）。A、额定转速不大于3%，怠速时不大于30%B、额定转速不大于5%，怠速时不大于30%C、额定转速不大于30%，怠速时不大于3%D、额定转速不大于3%，怠速时不大于10%
考题
单选题喷油泵的作用是定时定量地向喷油器输送高压油，多缸柴油机喷油泵应有三点保证，如下哪点不属于其中的一点。（）A
各缸的供油次序符合所要求的发动机发火次序B
各缸供油量均匀C
各缸供油提前角一致D
各缸供油速率应大致相等
考题
单选题对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是（）。A
额定转速不大于3%，怠速时不大于30%B
额定转速不大于5%，怠速时不大于30%C
额定转速不大于30%，怠速时不大于3%D
额定转速不大于3%，怠速时不大于10%
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