考题
压力加工修复、是指对已磨损的汽车零件,采用压力()工艺予以修复的一种方法。
A、平直B、加工C、核正
考题
焊接修复,是指已被()的汽车零件采用焊接工艺予以修复的一种方法。
A、损坏B、破坏C、失效
考题
汽车零件的机械加工修复,就是零件加工至某一级()尺寸的修复方法。
A、检修B、修复C、修理
考题
汽车零件的机械加工修复,就是将零件加工至某一级()尺寸的修复方法。
A、检修B、修复C、修理
考题
压力加工修复磨损零件的实质是利用零件材料的脆性性能。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机械零件的损耗，如磨损，破裂，断裂，凹坑等，可以采用以下（）的修复法。A、压力加工法B、金属涂喷C、焊接D、电镀
考题
可采用（）修复弯曲零件。A、压力校正法B、焊接C、机械加工D、刷镀
考题
滚轮轮轴磨损或锈蚀，应将轴磨光，采用硬（）工艺进行修复。
考题
变形零件的修复可采用（）。A、压力校正法B、焊接C、钎焊D、机械加工
考题
已掌握的（）必须能够充分满足零件的修复要求。A、机械加工B、加工方法C、修复工艺D、装配技术
考题
压力加工又称为（）。A、塑性变形修复法B、弹性变形修复法C、挤压法D、扩张法
考题
工程机械零件常用修复工艺包括（）A、机械加工和钳工修复B、焊接修复C、喷涂修复D、电镀修复E、压力加工修复和粘接修复
考题
变形较大的工序应排在（），电镀、喷涂等工艺，一般在（）加工和堆焊修复后进行。A、后面B、前面C、机械D、压力
考题
对汽车零件进行机械加工修复的方法，主要包括（）、镶套修复法、局部更换法和转向翻转修理法。
考题
汽车气门工作表面的镦粗、轴表面压花、车架的矫直、各种拉杆和气门杆的少许伸长等，常采用的修复方法是（）。A、金属喷涂修复法B、电镀修复法C、压力加工修复法D、附件零件法
考题
汽车零件的主要修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀法、刷镀法、喷涂法、电火花加工法以及（）。A、粘结剂法B、水压试验法C、着色探伤法D、压力加工修复法
考题
压力加工修复法是利用金属零件的（）来恢复零件磨损部位的尺寸和形状。A、机械加工B、热补加焊C、偶合相配D、塑性变形
考题
汽车零件的机械加工修复法包括：修理尺寸法、（）、局部更换修理法和转向翻转修理法等。A、镶套修复法B、压力加工法C、校正法D、冷作强化法
考题
零件的轴颈磨损量在0.01～0.05毫米最适宜用（）的方法修复。A、机械加工B、压力加工C、焊接D、电镀
考题
汽车零件的修复方法有（）。A、机械加工法B、压力加工法C、热处理加工法D、电镀加工法E、胶粘法
考题
汽车汽缸盖中的汽门座、一些壳体的孔、轴颈常采用的修复方法是（）。A、镶套修复法B、电镀修复法C、压力加工修复法D、金属喷涂修复法
考题
单选题排气阀阀杆磨损超过标准要求时，可采用（）工艺修复阀杆。也可以采用喷涂或喷焊工艺修复。A
镀铬或镀铁B
焊接C
堆焊D
镀铁
考题
填空题滚轮轮轴磨损或锈蚀，应将轴磨光，采用硬（）工艺进行修复。
考题
单选题火焰粉末喷熔工艺适用于修复（）的零件。Ⅰ.微动磨损；Ⅱ.磨损；Ⅲ.腐蚀；Ⅳ.加工超；Ⅴ.承受冲击载荷；Ⅵ.裂纹。A
Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB
Ⅰ＋Ⅴ＋ⅥC
Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD
Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
考题
单选题利用电刷镀工艺可修复（）的船机零件。Ⅰ.磨损；Ⅱ.腐蚀；Ⅲ.疲劳破坏；Ⅳ.加工超差；Ⅴ.微动磨损。A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB
Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC
Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
考题
填空题对汽车零件进行机械加工修复的方法，主要包括（）、镶套修复法、局部更换法和转向翻转修理法。
考题
多选题工程机械零件常用修复工艺包括（）A机械加工和钳工修复B焊接修复C喷涂修复D电镀修复E压力加工修复和粘接修复