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发动机在正常工作情况下，涡轮排气的温度可达600-900℃。

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更多 “发动机在正常工作情况下，涡轮排气的温度可达600-900℃。” 相关考题
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考题 燃气涡轮发动机成功启动的第1个发动机仪表指示是（）.A、发动机燃油流量上升B、滑油压力上升C、排气温度上升D、排气压力上升
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考题 哪个仪表指示燃气涡轮发动机的推力（）A、扭矩表B、排气温度表C、涡轮进口温度表D、发动机压力比表
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考题 （EMB145）在哪里测量发动机的温度（）A、高压级涡轮进气口B、低压级涡轮进气口C、燃烧室排气口
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考题 说明涡轮发动机启动点火成功的第一个发动机仪表指示是什么？（）A、排气温度上升B、发动机压力比降低C、排气温度降低
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考题 下列哪一个参数，不但用来检查发动机工作情况，而且还用来监控涡轮发动机机械的完善性：（）A、排气温度B、发动机滑油温度C、发动机滑油压力比
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考题 航空燃气涡轮发动机气动热力性能监控的监控参数有（）.A、发动机排气温度B、燃油流量C、转速D、排气速度
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考题 燃气涡轮发动机的排气温度表提供与什么有关的指示（）A、进气温度B、N1压气机的温度C、排出燃气通过排气尾锥时的温度D、涡轮进口温度
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考题 （）不是燃气涡轮发动机的监控参数.A、发动机排气温度B、燃油流量C、高压转子速度D、喷气速度
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考题 EGT是发动机（）的缩写。.A、涡轮前燃气温度B、排气温度C、进气温度D、燃烧温度
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考题 如果燃气涡轮发动机在所有工作状态下排气温度高、燃油流量大和发动机转速低，可能原因是什么？
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考题 涡轮增压器在极其恶劣的条件下工作，当发动机在高负荷下运转时，涡轮机叶轮直接接触温度高达900℃，而其涡轮转速可达（）r／min。A、500～1000B、3000～8000C、10000～30000D、100000～300000
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考题 排气温度（EGT）指示系统监控在低压涡轮出口处的排气温度。
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考题 发动机反推时，（）。A、反推装置系统改变风扇空气排气的方向B、反推装置系统改变涡轮排气的方向C、风扇排气、涡轮排气的方向都改变D、风扇排气、涡轮排气的方向都不改变
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考题 PW306B发动机的ITT是指：A、涡轮间温度B、.燃烧室的温度C、发动机排气温度D、外界温度
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考题 发动机排气温度（EGT）测量的是（）处气体温度A、高压涡轮喷嘴导向叶片B、低压涡轮第一级喷嘴导向叶片C、低压涡轮第二级喷嘴导向叶片D、发动机尾喷口
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考题 航空燃气涡轮发动机的排气温度表通常反映的是（）。A、涡轮进口的燃气温度B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度
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考题 涡轮喷气式发动机温度最高的部分是（）.A、压缩机排气部分B、燃油喷嘴C、涡轮进气部分
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考题 涡轮喷气式或涡轮螺旋桨式发动机的最的限制因素是（）.A、限制压缩机速度B、限制排气温度C、限制扭矩
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考题 燃气涡轮发动机里，压气机叶片脏能导致（）.A、转速低B、排气温度低C、转速高D、排气温度高
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考题 涡轮发动机中工作在最高温度的部件是（）.A、第一级涡轮导向器（涡轮喷嘴）B、涡轮盘C、排气锥D、涡轮叶片
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考题 在下列哪种情况下，滑油散热器的自动旁通活门开度最大（）A、发动机滑油在正常工作温度时B、发动机滑油在正常工作温度以上时C、发动机滑油在正常工作温度以下时
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考题 在涡喷发动机中最高燃气温度传热接触面是（）A、燃烧室B、排气尾锥C、涡轮进口导向器叶片D、涡轮转子叶片
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考题 发动机排气温度限制器保持涡轮温度（）.A、恒定B、不超出允许极限C、在某一范围内D、小的波动
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考题 单选题涡轮增压器在极其恶劣的条件下工作，当发动机在高负荷下运转时，涡轮机叶轮直接接触温度高达900℃，而其涡轮转速可达（）r／min。A 500～1000B 3000～8000C 10000～30000D 100000～300000
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考题 填空题涡轮喷气发动机的工作状态起飞状态：（），发动机的转速和涡轮前温度都最高，只允许工作（）。
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