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电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常，即使无IGf信号发动机仍能正常工作。
A对
B错
参考答案
参考解析
略
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考题
关于电子控制点火提前角（ESA）相关叙述中正确的是（）A、点火器控制次级线圈内产生的电压B、点火器根据发动机ECU发出的点火信号（IGT），使点火线圈的初级电流间断地流动C、当初级电流超过所定值时，点火器向发动机ECU输出点火信号IGTD、当火花塞故障发生点火不良时，点火器就不输出点火确认信号（IGF）
考题
关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）A、发动机怠速时，检查点火器"IGt"端子与搭铁之间应有脉冲信号B、怠速时检查ECU的"Igf"端子与搭铁之间应无脉冲信号C、点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的"+"与搭铁之间的电压应为5V
考题
IGT，IGF，NE的中文含义分别是（）。A、点火正时信号，点火反馈信号，曲转转角信号B、点火反馈信号，点火正时信号，曲轴转角信号C、点火正时信号，曲轴转角信号，点火反馈信号D、曲轴转角信号，点火反馈信号，点火正时信号
考题
发生下列哪些故障时，后备功能不起作用？（）A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（IGT）信号B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号C、怠速控制（ISC）阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU
考题
在发动机电控系统中，如果发生（）状况时，则电脑的后备功能应起作用。A、发动机水温传感信号超标B、微处理器停止输出点火正时（IGT）信号C、怠速控制（ISC）阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不良
考题
单选题关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）A
发动机怠速时，检查点火器IGt端子与搭铁之间应有脉冲信号B
怠速时检查ECU的Igf端子与搭铁之间应无脉冲信号C
点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的+与搭铁之间的电压应为5V
考题
单选题关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）。A
发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号；B
发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号；C
怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号；D
点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V。
考题
单选题关于电子控制点火提前角（ESA）相关叙述中正确的是（）A
点火器控制次级线圈内产生的电压B
点火器根据发动机ECU发出的点火信号（IGT），使点火线圈的初级电流间断地流动C
当初级电流超过所定值时，点火器向发动机ECU输出点火信号IGTD
当火花塞故障发生点火不良时，点火器就不输出点火确认信号（IGF）
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