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检查触点式调节器电磁铁心的吸力,发动机做中速转动,用旋具尖接触活动触点臂,试探电磁吸力,若有吸力,则可能是调节器活动触点臂拉簧过紧,导致调节电压(),应重新校正。

  • A、过低
  • B、过高
  • C、为零
  • D、不稳

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考题 电磁继电器触点的结构形式和接触形式分别是(A)()。 A、单断点触点和点接触B、单断点触点和面接触C、双断点桥式触点和点接触D、双断点桥式触点和面接触

考题 汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。A.双触点式调节器B.单触点式调节器C.电子调节器D.晶体管式调节器

考题 检查触点式调节器电磁铁心的吸力,发动机做中速转动,用旋具尖接触活动触点臂, 试探电磁吸力,若有吸力,可能是电磁线圈烧断。此题为判断题(对,错)。

考题 磁锁型接触器的线圈未通电时:()A、活动铁心与静铁心之间的气隙较大,永久磁铁对活动铁心产生较大的吸力 B、活动铁心与静铁心之间的气隙较小,永久磁铁对活动铁心产生较大的吸力 C、活动铁心与静铁心之间的气隙较大,永久磁铁对活动铁心产生较小的吸力D、活动铁心与静铁心之间的气隙较大,永久磁铁对活动铁心不产生吸力

考题 交流接触器短路环的作用是防止交流电磁吸力周期变化而引起铁心的振动和噪声。

考题 交流接触器铁心端面上装有铜质短路环,其作用是防止交流电磁吸力周期变化而引起铁心的()。A、磁滞和涡流损耗B、振动和噪声C、磁通的脉动D、磁导率变化

考题 安装三相异步电动机主回路和辅助控制回路前对使用电器元件做以下()等项检查。A、按压交流接触器触点架,观察动触点(包括电磁机构的衔铁、复位弹簧)的动作是否灵活B、用万用表测量交流接触器电磁线圈的通断,并记下直流电阻值C、检查热继电器。打开其盖板,检查热元件是否完好,用螺钉旋具轻轻拨动导板,观察动断触点的分断动作D、测量电动机每相绕组的直流电阻值

考题 利用通电线圈在铁心里产生磁场,电磁场产生吸力的机构称为()。A、电磁铁B、变压器C、万用表D、电笔

考题 CJ8Z-150Z型交流电磁接触器采用"ш"型电磁铁,其铁心的中柱极面略低于两边柱极面,以防止(),并在铁心的两边柱面上采用了埋入分磁环,以减小交流吸力的脉动。

考题 下列不属于检查调节器工作内容的是()。A、校对仪表B、修锉烧蚀的触点C、调整触点的间隙D、调整铁心与衔铁的间隙

考题 检查叉车调节器时,要吹干净灰尘,()。A、修锉烧蚀的触点,调整触点的间隙,调整铁心与衔铁的间隙B、修锉烧蚀的触点C、调整触点的间隙D、调整铁心与衔铁的间隙

考题 闸刀式电源开关直接由手动切断或接通电源,电磁式电源开关则由电磁力吸力控制触点的吸合或断开而实现的。

考题 所谓电磁铁的(),是指电磁吸力Fat随衔铁与铁心间气隙δ变化的关系曲线。

考题 汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。   A、双触点式调节器B、单触点式调节器C、电子调节器D、晶体管式调节器

考题 安装三相异步电动机主回路和辅助控制回路前,对使用电器元件应做()检查。A、按压交流接触器触点架,观察动触点(包括电磁机构的衔铁、复位弹簧)的动作是否灵活B、用万用表测量交流接触器电磁线圈的通断,并记下直流电阻值C、检查热继电器。打开其盖板,检查热元件是否完好,用螺钉旋具轻轻拨动导板,观察动断触点的分断动作D、测量电动机每相绕组的直流电阻值

考题 电磁铁的吸力大小与铁心中的磁感应强度的大小以及铁心截面积成正比。

考题 接触器()的由铁心、静铁心和电磁线圈组成。A、触点B、传动机构C、电磁系统D、灭弧装置

考题 汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。A、普通晶体管式调节器B、集成电路调节器C、电磁振动式调节器D、双触点式调节器

考题 机械式电压调节器电流表指针在高速时摆动,是低速触点接触不良,可检查触点是否烧蚀、脏污。

考题 发电机触点式调节器()触点烧结,可能造成调节器调整充电电流过高。A、低速B、中速C、高速D、超速

考题 交流发电机调节器按其触点的多少可分为双触点式和单触点式调节器,均属于()调节器。A、电磁振动式B、电子电路C、普通晶体管式D、集成电路

考题 当发动机怠速运转时,双级电磁振动式发电机调节器的()。A、高速触点闭合B、低速触点闭合C、点火开关闭合D、高速触点与低速触点均不闭合

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考题 单选题检查叉车调节器时,要吹干净灰尘,()。A 修锉烧蚀的触点,调整触点的间隙,调整铁心与衔铁的间隙B 修锉烧蚀的触点C 调整触点的间隙D 调整铁心与衔铁的间隙

考题 判断题双级振动触点式电压调节器有两对触点S1和S2,两对触点的闭合或打开取决于铁芯线圈上电磁吸力的大小。A 对B 错