网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

真空助力器是利用大气压力与()的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的助力装置。


参考答案

更多 “真空助力器是利用大气压力与()的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的助力装置。” 相关考题
考题 安装新制动总泵之前,要检查制动助力器推杆和总泵活塞之间的距离,若距离过大则导致制动时踏板行程增加;若距离过小,则可能导致总泵始终处于制动状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 空气助力器与真空助力器的助力作用都是直接增大制动主缸的推力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ( )的助力源是压缩空气与大气的压力差。A.真空助力器 B.真空增压器 C.空气增压器 D.空气助力器

考题 下列哪种部件属制动系()A、车轮B、刹车总泵C、比率阀D、真空助力器

考题 ()是利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的助力装置。

考题 制动助力器的动力源是什么?() A、电B、进气歧管内大气压力与真空压力之间的压力差C、排气歧管压力D、液压泵

考题 液压助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。

考题 真空助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。

考题 当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?() A、制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B、制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C、制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D、制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

考题 真空助力器的助力源为压缩空气与大气压力差;空气助力器的助力源则为大气与真空的压力差。

考题 气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室()、贮气筒、空气压力表和管路等组成。A、制动总泵B、制动分泵C、制动阀D、真空助力器

考题 液压翻动系统传动机构主要由制动踏板,制动总泵,真空助力器、()和油管等机件组成。A、分泵B、制动气室C、制动阀D、空气压缔机

考题 助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力,助力器安装在()A、制动主缸之后B、制动中C、制动踏板与制动主缸之间

考题 拆下与真空助力器单向阀相连的真空管,将真空助力器单向阀从助力器上拆下,把手动真空泵软管与真空助力器单向阀真空源接口相连。扳动手动真空泵手柄给单向阀加上50~70KPa的真空度。若真空能保持稳定,则说明()。A、真空助力器单向阀正常B、真空助力器正常C、真空助力器单向阀损坏

考题 制动真空助力系统的组成以下不属于的是()A、电动真空泵B、真空罐C、真空助力器D、制动片

考题 真空助力器是利用()与真空的压力差点在总泵前部增大总泵活塞推力的助力装置。

考题 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为()。A、真空增压器B、真空助力器C、空气增压器D、空气助力器

考题 真空助力器是一种利用真空来进行制动助力的装置。

考题 ABS泵体通过制动管路安装在()。A、制动主泵与真空助力器之间B、真空助力器与制动分泵之间C、制动主泵与制动分泵之间D、制动分泵与车轮之间

考题 空气助力器的助力源是大气与真空的压力差,真空助力器的助力源为压缩空气与大气的压力差。

考题 在()中,空气助力气室制动时产生的推力,也同踏板力一样直接作用在制动主缸活塞推杆上。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器

考题 真空助力器是利用大气压力与真空的压力差在总泵前部()总泵活塞推力的助力装置。

考题 单选题气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室()、贮气筒、空气压力表和管路等组成。A 制动总泵B 制动分泵C 制动阀D 真空助力器

考题 单选题当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?()A 制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B 制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C 制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D 制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

考题 单选题制动助力器的动力源是什么?()A 电B 进气歧管内大气压力与真空压力之间的压力差C 排气歧管压力D 液压泵

考题 填空题液压助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。

考题 填空题真空助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。