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填空题
真空助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。

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考题 下列哪种部件属制动系()A、车轮B、刹车总泵C、比率阀D、真空助力器

考题 液压助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。

考题 真空助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。

考题 某技师关闭发动机,反复踩下制动踏板几次,然后起动发动机,如果制动踏板缓慢下降,则说明()A、液压管路中有空气B、制动助力器工作正常C、制动总泵内部泄漏D、真空助力器内部泄露

考题 关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是()。A、真空增压器位于制动总泵与分泵之间B、不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液C、当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成

考题 当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?() A、制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B、制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C、制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D、制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

考题 制动助力器能把()的作用力放大来帮助推动制动总泵中的阀。

考题 气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室()、贮气筒、空气压力表和管路等组成。A、制动总泵B、制动分泵C、制动阀D、真空助力器

考题 液压翻动系统传动机构主要由制动踏板,制动总泵,真空助力器、()和油管等机件组成。A、分泵B、制动气室C、制动阀D、空气压缔机

考题 一辆装有真空助力制动器的汽车,进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因()A、制动主缸内泄漏;B、助力器内的真空度过大;C、助力器真空管路堵塞;D、制动液液面太低。

考题 制动真空助力系统的组成以下不属于的是()A、电动真空泵B、真空罐C、真空助力器D、制动片

考题 为了使真空助力器的压力增大,可采用()。A、加大制动力B、提高发动机转速C、管路直径增大D、助力器隔膜直径增大

考题 真空助力器是利用()与真空的压力差点在总泵前部增大总泵活塞推力的助力装置。

考题 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为()。A、真空增压器B、真空助力器C、空气增压器D、空气助力器

考题 将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力,使制动液增压,并经油路将制动液送至分泵的是()。A、液压制动总泵B、制动操纵机构C、制动器D、制动系

考题 检修真空助力器时,其中橡胶制件应使用()彻底清洗。A、汽油B、煤油C、碱溶液D、制动液

考题 制动时,踩下的制动踏板行程明显比先前长,这是由于()。A、真空助力器损坏B、制动液减少C、双管路一路漏油D、制动总缸漏油

考题 ABS泵体通过制动管路安装在()。A、制动主泵与真空助力器之间B、真空助力器与制动分泵之间C、制动主泵与制动分泵之间D、制动分泵与车轮之间

考题 真空助力器是利用大气压力与()的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的助力装置。

考题 真空助力器是利用大气压力与真空的压力差在总泵前部()总泵活塞推力的助力装置。

考题 单选题气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室()、贮气筒、空气压力表和管路等组成。A 制动总泵B 制动分泵C 制动阀D 真空助力器

考题 单选题一辆装有真空助力制动器的汽车,进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因()A 制动主缸内泄漏;B 助力器内的真空度过大;C 助力器真空管路堵塞;D 制动液液面太低。

考题 单选题当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?()A 制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B 制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C 制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D 制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

考题 填空题制动助力器能把()的作用力放大来帮助推动制动总泵中的阀。

考题 单选题液压翻动系统传动机构主要由制动踏板,制动总泵,真空助力器、()和油管等机件组成。A 分泵B 制动气室C 制动阀D 空气压缔机

考题 填空题液压助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。

考题 单选题检修真空助力器时,其中橡胶制件应使用()彻底清洗。A 汽油B 煤油C 碱溶液D 制动液