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化油器的加速喷嘴做成信勺形，可以避免非加速工况时，因发动机（）而从喷嘴中吸出汽油。

  • A、转速下降
  • B、转速升高
  • C、过热

参考答案

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考题 发动机抖动，加速时化油器有时回火放炮，这是因为（）A、点火次序错乱B、点火时间过早C、点火时间过迟
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考题 急加速时，发动机不能迅速提高转速，并出现短暂无节奏的“突突”声，有时化油器回火，缓慢加速则情况良好，可判断为发动机（）故障。A、怠速不良B、加速不良C、混合气过浓D、点火时间过早
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考题 如果发动机节气门位置传感器出现故障将主要影响发动机的（）A、怠速工况B、巡航工况C、加速工况D、以上全部工况
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考题 自由加速工况是指，柴油发动机于怠速工况，将加速踏板迅速踏到底，维持（）后松开。A、2sB、4sC、6s
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考题 发动机在大负荷状况下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。
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考题 汽油发动机混合气过稀会造成加速时化油器回火或容易熄火等。
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考题 开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况，又能测出发动机加速工况。
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考题 发动机加速工况
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考题 化油器式发动机化油器有时回火，可能的原因是（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、加速不良D、油路不畅
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考题 当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时，发动机的过量空气系数α最小。（）A、怠速工况B、小负荷工况C、中等负荷工况D、全负荷工况
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考题 为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？
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考题 混合气过浓，将会造成发动机（）运转不良，有抖动，化油器有回火现象。A、加速B、减速C、怠速D、急加速
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考题 发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
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考题 发动机熄火时，化油器加速装置也可以在节气门突然开大时工作。
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考题 发动机的工况包括（）。A、启动和怠速工况B、中等负荷工况C、全负荷和大负荷工况D、加速工况
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考题 可燃混合气过浓，会造成（）。A、发动机无负荷加速时反应不灵敏B、启动后加速容易C、发动机火花塞电极积炭过多D、化油器“回火”
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考题 若汽油发动机转速不易提高，加速时发闷，化油器回火，拉阻风门加速性能好转，则表明（）。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火时间过早D、点火时间过迟
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考题 发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热是点火时间过迟的现象。（）
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考题 汽油发动机加速不良的主要原因是化油器调整不当或加速泵有故障。
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考题 为了有效地进行异步喷射，需要快速地检测出加速工况，在表征发动机状态的各种参数中，利用（）开度的变化量可以最快地检测加速工况。A、进气门B、进气道C、空气阀D、节气门
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考题 判断题发动机熄火时，化油器加速装置也可以在节气门突然开大时工作。A 对B 错
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考题 单选题混合气过浓，将会造成发动机（）运转不良，有抖动，化油器有回火现象。A 加速B 减速C 怠速D 急加速
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考题 单选题自由加速工况是指，柴油发动机于怠速工况，将加速踏板迅速踏到底，维持（）后松开。A 2sB 4sC 6s
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考题 单选题当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时，发动机的过量空气系数α最小。（）A 怠速工况B 小负荷工况C 中等负荷工况D 全负荷工况
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考题 单选题如果发动机节气门位置传感器出现故障将主要影响发动机的（）A 怠速工况B 巡航工况C 加速工况D 以上全部工况
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考题 填空题发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
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考题 名词解释题发动机加速工况
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