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电空位操作运行时,非操纵端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位,避免对操纵端电空控制器产生影响。


参考答案

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考题 “空气位”操作时,下列哪一项准备工作是错误的?() A、将转换板钮移至“空气位”B、将转换阀153转至“空气位”C、将非操纵端调压阀调整为列车管定压

考题 DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

考题 DK-1制动机,转空气位操作时,下列哪一项准备工作是错误的()。 A、将转换板钮转换至空气位B、将转换阀153转至空气位C、将非操纵端调压阀调整为列车管定压D、空气制动阀手把移至缓解位

考题 DK-1型制动机”空气位”操作时,将操纵端空气制动阀上的电-空转换扳键移至”空气位”,切断了()的电源,使其失去控制能力。

考题 电空位操作运行时,非操纵端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位,避免对操纵端电空控制器产生影响。() 此题为判断题(对,错)。

考题 简述电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。

考题 简述空气制动阀电空位操纵时制动位的作用?

考题 空气位操纵时,下列哪项准备工作是错误的()。A、将非操纵端的调压阀调至定压B、将转换扳钮移至空气位C、将转换阀153转换至空气位D、将大闸手柄放在运转位

考题 “空气位”操作时,下列()的操作是错误的。压A、将电空转换扳钮扳至“空气位”B、将转换阀153转至“空气位”C、将电空控制器手把置于“紧急位”D、调整调压阀53(54)为制动管定

考题 空气位转换操作时,下列哪一项准备工作是错误的?()A、将转换扳钮置于空气位B、将转换阀153置空气位C、将空气制动阀置运转位

考题 空气制动阀在电空位操作时,用于单独操纵机车的()。

考题 电空位操作,大闸、小闸都在运转位,车辆缓解,机车制动力不缓解的原因有()。A、缓解电空阀故障B、塞门127(128)关C、排1电空阀故障D、电空转换扳钮在空气位

考题 空气制动阀电空位时,电空转换扳键处于电空位,转换柱塞处于()。A、右极端B、左极端C、中间位D、不确定

考题 空气制动阀上的“电—空”转换扳钮在“电空位”时,转换柱塞将内部的()遮断了。

考题 空气制动阀上的“电—空”转换扳钮在“空气位”时,转换柱塞将内部的()遮断了。

考题 若将电空转换扳钮置于空气位,则转动空气制动阀手柄,是不能控制均衡风缸管压力变化的。

考题 单选题“空气位”操作时,下列()的操作是错误的。压A 将电空转换扳钮扳至“空气位”B 将转换阀153转至“空气位”C 将电空控制器手把置于“紧急位”D 调整调压阀53(54)为制动管定

考题 单选题DK-1制动机,转空气位操作时,下列哪一项准备工作是错误的()。A 将转换板钮转换至空气位B 将转换阀153转至空气位C 空气制动阀手把移至缓解位D 将非操纵端调压阀调整为列车管定压

考题 单选题空气位转换操作时,下列哪一项准备工作是错误的?()A 将转换扳钮置于空气位B 将转换阀153置空气位C 将空气制动阀置运转位

考题 填空题DK-1型制动机通过“电——空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

考题 单选题空气位操纵时,下列哪项准备工作是错误的()。A 将非操纵端的调压阀调至定压B 将转换扳钮移至空气位C 将转换阀153转换至空气位D 将大闸手柄放在运转位

考题 填空题空气制动阀上的“电—空”转换扳钮在“电空位”时,转换柱塞将内部的()遮断了。

考题 填空题空气制动阀上的“电—空”转换扳钮在“空气位”时,转换柱塞将内部的()遮断了。

考题 判断题电空位操作运行时,非操纵端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位,避免对操纵端电空控制器产生影响。A 对B 错

考题 填空题DK-1型制动机“空气位”操作时,将操纵端空气制动阀上的电--空转换扳键移至“空气位”,切断了()的电源,使其失去控制能力。

考题 判断题若将电空转换扳钮置于空气位,则转动空气制动阀手柄,是不能控制均衡风缸管压力变化的。A 对B 错

考题 单选题空气制动阀电空位时,电空转换扳键处于电空位,转换柱塞处于()。A 右极端B 左极端C 中间位D 不确定