考题
制动机制动，是使闸瓦和( )踏面摩擦而产生的制动力。A.钢轨B.车轮C.制动机D.铁鞋
考题
用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为()。
考题
在()状态下,闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A、制动B、阶段缓解C、局部减压D、缓解
考题
汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）A、前轮接近抱死拖滑状态B、后轮接近抱死拖滑状态C、车轮将抱死拖滑D、前后轮抱死托滑
考题
装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用，防止车轮抱死。
考题
制动机制动，是使闸瓦和（）踏面摩擦产生的制动力来施行。A、钢轨B、车轮C、制动机D、铁鞋
考题
盘型制动是通过闸瓦直接磨车轮踏面而达到快速制动的目的。
考题
电子防滑器能防止制动中车轮（），车轮踏面（）。
考题
制动主缸的作用是当（）制动踏板时，主缸活塞借回拉弹簧的力而回行。A、踩下B、踏紧C、放松D、连续踩下
考题
液压制动系统将驾驶员踏在制动踏板上的力矩转化为（）的压力，并传给制动蹄片，使车轮制动。
考题
转K2型转向架车轮踏面形状采用（）型摩耗型踏面，基础制动装置采用（）制动梁。
考题
踏面清扫器的作用是（）。A、清扫车轮踏面，改善轮轨间的黏着状态B、通过闸瓦磨削可消除车轮踏面与钢轨接触产生的滚动疲劳C、夹紧制动盘，达到制动的目的D、承担部分制动力的作用
考题
双层集装箱车辆日常检查及状态修的重点部位是（）。A、车钩缓冲装置B、空气制动机C、人力制动机D、车轮踏面及轮缘
考题
在雨、露、霜、雪天气或车轮踏面有油渍时，为增大轨面及车轮踏面的摩擦系数，通过轻微制动，使车轮踏面与闸瓦间摩擦，借以提高制动效能的方法称为磨闸。
考题
闸瓦作用于车轮踏面上的力叫（）。A、制动压力B、制动率C、制动力D、制动倍率
考题
韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）mm。
考题
检查制动真空助力装置真空能力时，发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数次，然后踩住制动踏板、将发动机熄火后，保持踩下状态（）秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板是否上弹。A、30B、60C、90
考题
闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为制动压力，亦称制动原力。
考题
车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面，可以（）车轮使用寿命。
考题
手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。A、闸瓦B、基础制动装置C、制动缸D、三通阀
考题
轮胎式装载机行车制动（又称脚制动）系统制动时，踩下气制动阀，压缩空气分两路进入前、后加力器，使制动液产生高压，进入盘式制动器制动车轮。
考题
单选题双层集装箱车辆日常检查及状态修的重点部位是（）。A
车钩缓冲装置B
空气制动机C
人力制动机D
车轮踏面及轮缘
考题
判断题在雨、露、霜、雪天气或车轮踏面有油渍时，为增大轨面及车轮踏面的摩擦系数，通过轻微制动，使车轮踏面与闸瓦间摩擦，借以提高制动效能的方法称为磨闸。A
对B
错
考题
单选题制动主缸的作用是当（）制动踏板时，主缸活塞借回拉弹簧的力而回行。A
踩下B
踏紧C
放松D
连续踩下
考题
填空题车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面，可以（）车轮使用寿命。
考题
单选题闸瓦作用于车轮踏面上的力叫（）。A
制动压力B
制动率C
制动力D
制动倍率
考题
多选题踏面清扫器的作用是（）。A清扫车轮踏面，改善轮轨间的黏着状态B通过闸瓦磨削可消除车轮踏面与钢轨接触产生的滚动疲劳C夹紧制动盘，达到制动的目的D承担部分制动力的作用