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135基本型柴油机连杆螺钉拧紧力矩规定为()Nm。

  • A、245-265
  • B、226-255
  • C、59-78
  • D、255-274

参考答案

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考题 CA6102型发动机气缸盖螺钉的拧紧力矩是();EQ6100-1型发动机气缸盖螺钉的拧紧力矩是()。

考题 宝马车常见的刹车分泵螺丝拧紧力矩为多少Nm?

考题 135型基本型柴油机连杆螺钉拧紧力矩规定为()。A、245~265N•mB、226~255NmC、59~78N•mD、255~274N•m

考题 制动管螺塞拧紧力矩为()NM,定值为()NM。

考题 当使用间隙规调整气门间隙时,调整螺钉应当被拧到什么程度?()A、拧紧调整螺钉,直到无法取出间隙规为止B、拧紧调整螺钉,直到间隙规能够毫无阻力地来回滑动为止C、自间隙规能够轻易地被取出的位置起,应当将调整螺钉拧紧四分之一圈D、拧紧调整螺钉,直到间隙规能够在微小的阻力下来回滑动为止

考题 更换转向拉杆球头后,新螺母的拧紧力矩是(B7L车型)()A、120NmB、100NmC、先以120Nm的力矩预拧紧,然后旋转180°松开,接着再以100Nm的力矩拧紧D、先以100Nm的力矩预拧紧,然后旋转180°松开,接着再以100Nm的力矩拧紧

考题 制动分泵导销的扭矩拧紧力矩是30Nm-40Nm。()

考题 CENTA联轴器LINK连杆螺栓安装力矩为()A、480Nm;B、490Nm;C、500NmD、510Nm

考题 AP1-18/10风机叶片螺钉拧紧力矩为()Nm。A、394;B、249;C、294;D、264。

考题 制动分泵固定支架的拧紧力矩是40Nm-45Nm。()

考题 飞轮螺钉应按顺序对角交叉分多次逐渐拧紧到规定力矩,490柴油机其规定力矩是() 牛米。A、80~90B、100~120C、130~140D、150~160

考题 NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为()N.m。

考题 检验连杆变形时,首先在()下将连杆大端的轴承盖装好,并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧,同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上,通过调整定位螺钉使支撑轴扩张,并将连杆固定在校验仪上。A、不装连杆轴承B、装连杆轴承C、装不装连杆轴承,没有规定,视情况而定

考题 紧固螺钉连接使用拧紧力矩越大越好。

考题 NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为()N•m。

考题 安装怠速调节器和节气门连体时,其固定螺钉的拧紧力矩为10Nm。

考题 CA6102与EQ6100-1型发动机,连杆螺栓螺母的拧紧力矩均为98~118N·m。

考题 单选题飞轮螺钉应按顺序对角交叉分多次逐渐拧紧到规定力矩,490柴油机其规定力矩是() 牛米。A 80~90B 100~120C 130~140D 150~160

考题 单选题传动轴内侧的“圆头内梅花螺栓M8”的拧紧力矩是()A 80Nm先以10Nm力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板B 40Nm先以10Nm力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板C 60Nm先以10Nm力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板D 50Nm先以10Nm力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板

考题 单选题当使用间隙规调整气门间隙时,调整螺钉应当被拧到什么程度?()A 拧紧调整螺钉,直到无法取出间隙规为止B 拧紧调整螺钉,直到间隙规能够毫无阻力地来回滑动为止C 自间隙规能够轻易地被取出的位置起,应当将调整螺钉拧紧四分之一圈D 拧紧调整螺钉,直到间隙规能够在微小的阻力下来回滑动为止

考题 填空题NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为()N•m。

考题 单选题135型基本型柴油机连杆螺钉拧紧力矩规定为()。A 245~265N•mB 226~255NmC 59~78N•mD 255~274N•m

考题 判断题紧固螺钉连接使用拧紧力矩越大越好。()A 对B 错

考题 单选题基本型柴油机旋入机体内的汽缸盖螺栓拧紧力矩规定为()Nm。A 39-49B 78-137C 20-25D 59-78

考题 单选题检验连杆变形时,首先在()下将连杆大端的轴承盖装好,并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧,同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上,通过调整定位螺钉使支撑轴扩张,并将连杆固定在校验仪上。A 不装连杆轴承B 装连杆轴承C 装不装连杆轴承,没有规定,视情况而定

考题 填空题NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为()N.m。