考题
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致__________。 A．气压不稳 B．气压更低 C．行驶阻力增大 D．爆胎
考题
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么？（ ）A.气压更低
B.行驶阻力增大
C.爆胎
D.气压不稳
考题
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生？（ ）A.气压不稳
B.气压更低
C.行驶阻力增大
D.爆胎
考题
轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？（ ）A.气压不稳
B.气压增高
C.行驶阻力减小
D.爆胎
考题
避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。（ ）
考题
汽车各轮胎气压不一致时，容易造成的后果是什么？（ ）A.爆胎
B.汽车行驶油耗增大
C.操纵失控
D.加剧轮胎磨损
考题
汽车各轮胎气压不一致时，容易造成的后果是什么？（）A爆胎B汽车行驶油耗增大C操纵失控D加剧轮胎磨损
考题
行车中，易导致汽车爆胎的主要原因有（）。A、超载B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、轮胎过度磨损
考题
汽车轮胎气压过低，胎体变形增大，易造成过度发热升温，导致（）。A、帘线折断、松散B、橡胶老化C、帘布脱层
考题
以下那种情况会造成四个轮胎胎面的两侧磨损都比中间部位更严重？（）A、负载过大B、四个轮胎气压都过高C、四个轮胎气压都过低D、四个轮胎气压皆标准
考题
下列（）是胎冠磨损的原因。A、前束值过大B、前束值过小C、轮胎气压过高D、轮胎气压过低
考题
以下那种情况会造成四个轮胎胎面的中间部分磨损都比其他部位更严重？（）A、四个轮胎气压都过高B、四个轮胎气压都过低C、四个轮胎气压皆标准D、负载过大
考题
汽油发动机燃烧室内的积碳是否是造成发动机爆震的原因之一。（）A、是B、否
考题
轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？（）A、气压不稳B、气压增高C、行驶阻力减小D、爆胎
考题
轮胎气压过低会加剧哪部分的磨损？（）A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧
考题
对于双胎并装的车轮，双胎中一个轮胎气压过低，不会对另一个轮胎造成影响。
考题
轮胎气压过低，将造成（）。A、胎温升小B、摩擦损失小C、附着力变小D、滚动阻力增大
考题
轮胎气压（）时造成胎侧变形加大，胎面接地面积增大，滑移量增加。A、过低B、过高C、正常D、不确定
考题
车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），加剧胎肩的磨损。A、减小B、增大C、不变
考题
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致（）。A、气压不稳B、气压更低C、行驶阻力增大D、爆胎
考题
为了避免爆胎，要定期进行轮胎换位，适当降低轮胎气压。
考题
多选题汽车各轮胎气压不一致时，容易造成的后果是什么？（）A爆胎B汽车行驶油耗增大C操纵失控D加剧轮胎磨损
考题
单选题轮胎气压过低会造成（）。A
轮胎单侧胎肩磨损严重B
轮胎胎冠中间磨损严重C
轮胎两侧胎肩同时磨损严重