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主离合器的（）与发动机飞轮连接。

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考题 液力变矩器中()通过壳体与发动机的飞轮连接。 A、泵轮B、涡轮C、导轮D、飞轮
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考题 离合器的主动部分与发动机飞轮连接从动部分与变速器相联，它可以使发动机与传动系 平顺结合，保证平稳起步；同时可以切断连接便于换档此题为判断题(对，错)。
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考题 离合器位于发动机和变速器之间的（），用螺钉将离合器总成固定在飞轮后平面上。
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考题 离合器的主动部分与发动机飞轮连接从动部分与变速器相联，它可以使发动机与传动系平顺结合，保证平稳起步；同时可以切断连接便于换档
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考题 离合器安装在发动机后部的飞轮上，用来分离和结合发动机与变速器之间的动力联系。
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考题 离合器行程传感器安装在发动机飞轮壳上，反映离合器的行程。
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考题 将发动机的动力传给离合器不是飞轮的作用。（）
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考题 离合器装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向飞轮。
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考题 能使发动机与变速器平稳地实现动力接合，是发动机对（）的要求之一。A、飞轮B、离合器C、摩擦片D、离合器操纵机构
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考题 关于离合器系统的飞轮，下列哪一项说明是正确的？（） A、离合器片与飞轮利用螺栓连接。离合器片和压盘同时旋转，因此发动机能够与变速器啮合B、压盘总成安装在离合器片上。飞轮位于离合器片与压盘之间，因此发动机能够与变速器啮合C、压盘总成安装在飞轮上。离合器片位于飞轮与压盘之间，因此发动机能够与变速器啮合D、压盘总成安装在飞轮上。飞轮与压盘固定在一起，因此发动机能够与变速器啮合
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考题 起动发动机时，起动机有异常响声，故障原因可能是（）。A、驱动齿轮撞击飞轮齿圈；B、离合器片磨损；C、飞轮齿圈损坏；D、离合器打滑。
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考题 摩擦式离合器的主动部分：与飞轮经常连接的零件，主要有（）。A、从动盘、压盘B、飞轮、从动盘C、飞轮、输出轴D、压盘、离合器壳
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考题 离合器从动盘始终与（）转速一致。A、发动机飞轮B、变速器输入轴C、变速器输出轴D、离合器压盘
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考题 发动机的输出动力经飞轮首先传给（）A、离合器从动盘B、离合器盖C、离合器压板D、变速器一轴
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考题 （）暂时切断发动机与传动系的联系，便于变速器顺利换挡。A、飞轮B、离合器C、压盘D、分离轴承
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考题 离合器主动部分由发动机曲轴连杆机构中的飞轮等组成。
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考题 发动机飞轮是（）的主动件。A、发动机B、离合器C、散热器D、发电机
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考题 发动机运转时，操纵并放松离合器踏板，压紧弹簧即推出（），将从动盘压在飞轮上，离合器结合，在主、从动件之间产生摩擦力矩。
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考题 离合器的功用是使（）接合或断开。A、发动机与传动系B、曲轴与变速器C、飞轮与传动轴
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考题 离合器在装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向飞轮
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考题 推土机挠性胶质连接块经常断裂的原因（）。A、发动机转速太高B、发动机与主离合器不同心或歪斜C、主离合器接合力太大D、操纵机构调整不当
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考题 离合器在装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向（）。A、飞轮B、变速器C、任何方向D、后方
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考题 单选题离合器从动盘始终与（）转速一致。A 发动机飞轮B 变速器输入轴C 变速器输出轴D 离合器压盘
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考题 单选题关于离合器系统的离合器片，下列哪一项说明是正确的？（）A 离合器片与变速器主轴利用花键连接，离合器摩擦衬面位于离合器毂的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合，传递扭矩B 离合器片与凸轮轴利用花键连接，离合器摩擦衬面位于离合器毂的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合，传递扭矩C 离合器片与变速器副轴利用花键连接，离合器摩擦衬面位于离合器毂面的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合，传递扭矩D 离合器片与变速器主轴利用花键连接，离合器摩擦衬面与变速器侧的飞轮相连。这些离合器摩擦衬面与离合器片的摩擦面啮合，传递扭矩
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考题 判断题离合器装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向飞轮。A 对B 错
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考题 单选题摩擦式离合器的主动部分：与飞轮经常连接的零件，主要有（）。A 从动盘、压盘B 飞轮、从动盘C 飞轮、输出轴D 压盘、离合器壳
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考题 单选题能使发动机与变速器平稳地实现动力接合，是发动机对（）的要求之一。A 飞轮B 离合器C 摩擦片D 离合器操纵机构
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